塑料排水板典型施工方案.docVIP

施工组织设计（方案）报审表 表A.0.1-1 监A-01 工程名称：天津新港北铁路集装箱中心站地基加固工程一标段 编号： 监理机构： 天津港工程监理咨询有限公司 现报上天津新港北铁路集装箱中心站地基加固工程一标段塑料排水板打设《施工方案》(全套、部分)，已经我单位上级技术部门审查批准，请予审查批准。 附件： 1．天津新港北铁路集装箱中心站地基加固工程一标段塑料排水板打设施工方案 承包单位： 天津港航工程有限公司公司天津港项目经理部 技术负责人： 报审日期： 2010.10.20 监理机构审查意见： 总监理工程师： 日期： 业 主 代 表： 日期： 本表由承包人填报，一式三份，经监理和业主审批后，业主、监理、承包人各一份。 天津港航工程有限公司 天津新港北铁路集装箱中心站地基加固工程 一标段塑料排水板打设典型施工方案 工程名称：天津新港北铁路集装箱中心站地基加固工程一标段 编制单位： 天津港航工程有限公司天津港项目经理部 技术负责人： . 编 制： . 报送日期： 2010 年 9 月 30 日 目 录 编制依据 编制说明 工程概况 施工进度计划 塑料排水板打设施工方案 技术、质量保证措施 安全保证措施 施工质量处罚措施 天津新港北铁路集装箱中心站地基加固工程一标段 塑料排水板打设典型施工方案 编制依据： 天津新港北铁路集装箱中心站地基加固工程一标段招标文件 天津新港北铁路集装箱中心站地基加固工程一标段设计； 《水运工程测量规范》（JTJ203－2001）《》 国家和地方政府颁布的有关技术法规。 二、编制说明 严格按设计要求及施工规范、质量检验评定标准组织施工的原则。在编写施工方案时，严格按照设计要求，严格执行施工技术规范和工程质量检验评定标准，精心组织、科学施工，坚持工程质量高标准，创优质工程。 三、工程概况 本工程位于天津港东疆港区新港八号路与海铁大道之间，面积共279904平米，其中真空预压区划分为A1~A10区，堆载预压区划分为A11和A12区。排水板间距800mm，正方形布置，典型施工区域为A1区。 区域 塑料排水板 底标高（m） 中粗砂垫层 顶标高 区域 塑料排水板 底标高（m） 中粗砂垫层 顶标高 A1 -9 6.1 A7 -9 6.8 四、施工进度计划 本A1区工程进度控制目标为2010年10月20日∽2010年11月11日，满足节点工期的要求。 五、塑料排水板打设施工方案 5.1 塑料排水板施工工艺流程 5.2 施工准备 1、工程开工前，测量人员对各区域控制点进行校核，保证控制点坐标准确； 2、用于本工程的塑料板要有出厂合格证和技术性能鉴定书（原件），规格型号要与设计要求一致。塑料排水板芯板不容许用再生料生产，外观质量与纵向通水量、复合体抗拉强度及延伸率、滤膜抗拉强度及延伸率、滤膜渗透系数、滤膜等效孔径等主要性能、规格指标经有资质的试验单位检验满足设计要求的才能用于本工程。塑料排水板运输进场后，经我部技术人员外观检测合格后卸车，与前期进场的塑料排水板要分开放置，以便区分，同时立刻联系监理工程师进行该批次塑料排水板现场抽样送检工作。若该批次塑料排水板在检测试验中不合格，则对该批次塑料排水板进行清退出场处理； 3、进场打板架子由我部安全员进行安全检验合格后再由我部技术人员进行技术检验。打板架子底部应调平，杆应垂直，钢不得弯曲，以确保打设的垂直度。 打设第一根塑料板前，首先从导管顶部的管口送入带有挂勾的尼龙绳索，当尼龙绳露出套管下口，将塑料板上已束好的铅丝系在尼龙绳上，然后人工拉尼龙绳，将塑料板带入管内，下端别好钢靴后，开动振动锤施打塑料板，待导管打至预定标高后开始拔管。当导管达到塑料板顶标高时，作业人员剪断塑料排水板，移动套管到下一根板位，进行施打。为保证打到设计标高，根据中粗砂垫层顶标高及打设底标高在架子上设立标识，白天设小旗，夜间设灯，打到小旗及标志灯处后方可拔管。 打板标识位置示意图 5.5 埋板头整平砂面 一个区域的塑料排水板验收合格后，用砂填满打设时在板周围形成的孔洞，及时清理加固区杂物和打板过程中回带到砂面的淤泥，并将塑料排水板板头埋入砂垫层中，埋设方向与砂面平行，以确保排水畅通，同时