利用传真地面天气图计算海面风-欢迎光临南通航运职业技术学院.pdfVIP

维普资讯 2004年第 1期 中 国 航 海 No．1Mar．2004 总第 58期 NAV IGAT10N 0F CHINA SerialNo 58 = == = 一 ： == = == == = == = == = == == = == = ： == == = == = == = == == = = == = == === 文章编号：1000 4653(2004)01 0067 04 利用传真地面天气 图计算海面风 杨亚新 ， 龚少军 (南通航运职业技术学院，江苏 南通 226006) 摘 要 ：推导 出传真地面天气网 卜地转风与梯度风的近似计算公式 ，根据公式制作 r地转风与梯度风查算图，并求 算 了30个站点的海面理论风速值 。 实测风速 比较 ，得到 了海面摩擦系数和地转风近似法与梯度风近似法计算 海面风速的适用条件 。 关键词 ：水路运输 ；传真地面天气图；风速计算 ；地转风 ；梯度风 中图分类号 ：U675．12 文献标识码 ：A Probeinto theProblem ofW ind SpeedCalculation on theSurfaceW eatherChart yA G y(z—win， G0NG Shao— (NantongVocational TechnicalShippingCollege，Nantong226006，China) Abstract：Thegoe—strophicwindandgradientwindappropriatecalculation formulasusedbyJapanin facsimilesurface weatherchartbroadcastarededucedandthegoe—strophicwindandgradientwindcalculationchartsisproduced．W iththe chart，thetheoreticalvaluesofsea levelwind speedsat30 differentsitesaregiven．Bycomparing thetheoreticalwind speedswithrealspeeds，thesuitablefrictioncoefficientonsealevelandtheconditionofapplyingthegoe—strophicwindand gradientwindapproximatecalculation formulasareobtained． Keywords：W aterwaytransportation；Facsimilesurfaceweatherchart；W indspeedcalculation；Goe—strophicwind；Gra— dicntwind 远洋船舶在航时 ，必须时刻了解计划航线上 的 摩擦系数的适宜取值及地转风和梯度风近似法的适 风浪情况 ，才能趋利避害 ，达到安全航行的 目的。而 用条件。 这离不开对传真地面天气图的分析。由于海洋测站 1 ASAS图上地转风和梯度风的近似 稀少 ，传真地面天气图上提供的实测风速资料有限， 为得到整个航线上 的风浪情况 ，船舶驾驶员必须通 计算公式 过天气图上等压线 的分布来推算风速。目前，在海 1．1 地转风近似计算公式 面风速的推算上广泛采用 的是地转风近似法。计算 地转风是指在 自由大气中，空气作直线运动时 ， 过程中发现，在等压线 曲率较大处采用地转风近似 水