全煤巷道拱形整体锚固结构稳定性分析.pdfVIP

文章编号!##$%’($)(##(*#$%##’%#$ 全煤巷道拱形整体锚固结构稳定性分析 康立勋 杨双锁 + 太原理工大学 山西 太原 ) + #$##(,* 摘 要 运用相似材料模拟实验 就拱形整体锚固结构支护条件下 围岩在不同程度采动影响下的矿压显 ! + + 现特征 即应力 变形及破坏特征进行了研究 结果表明 拱形整体锚固结构克服了普通锚杆支护的结构松 + - + . 散 围岩变形量大等弱点 是一种较理想的锚固结构形式 - + . 关键词 全煤巷道 拱形整体锚固结构 稳定性 ! / / 中图分类号! $$23 文献标识码! 01 4 5 引言 6 拱形整体锚固结构的形成方法 在不同锚固形式的锚杆作用下 巷道围岩中可 拱形整体锚固结构的形成方法如图 所示 顶 + . 能形成具有不同力学性质的锚固体 而锚固体在巷 板锚杆包括 组 从中向两边依次为垂直锚杆 + $ ! -3#7 道围岩锚固文护结构中还仅仅是构件 这种构件所 倾斜锚杆及 倾斜锚杆 其中两边的 倾斜锚 + $#7 + $#7 能发挥的支护作用取决于锚固体所形成的支护结 杆穿越了两帮煤壁所在的平面 两帮锚杆也分为两 . 构的结构特征 这是因为结构特征决定着构件的应 组 中部两根分别向顶 底板倾斜 的锚杆以及 + ! - #7 力及变形状态 顶 底角处分别向顶 底板倾斜 的锚杆 其中 . - - $#7 + + 普通锚固结构支护条件下 围岩出现松动变形 顶 底角处的锚杆要分别穿过顶 底板与两帮之间 + - - 区后并不一定发生垮落现象 而仍表现出一定的承 的层理面 这样布置锚杆 可使顶板锚固体和两帮 + . + 载能力 但由于顶 帮锚固体未能形成整体结构 故 锚固体相互重叠 使两帮锚固体与底板相重叠 从 . - + + + 沿层理易发生错动 使锚固体对深部围岩的约束作 而使顶 帮锚固体及底板岩层形成一个整体 并且