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基于港城可达性的辽宁沿海港口腹地市场潜力分析_王绍博
Ｒesource Development ＆ Market 20 16 32 (2) · ·
资源开发与市场 经济与管理
doi :10 ． 3969 /j ． issn． 1005 － 814 1． 2016． 02 ． 016
基于港城可达性的辽宁沿海港口腹地市场潜力分析
， ，
王绍博 郭建科 王丹丹
( ， 116029)
辽宁师范大学海洋经济与可持续发展研究中心 辽宁大连
: GIS ， 。 ，
摘要 基于 平台 通过加权平均旅行时间模型测算辽宁省沿海港口的港城可达性 基于港城可达性 对港口的腹地市场潜力
。 : “n ” ， 、 ， 、
进行了相关探讨 结果表明 ①六大港口港城可达性呈现 型 中部的营口港 盘锦港可达性最高 右翼的大连港 丹东港可达性最
， 。 ， 、
低 可达性绝对优势使盘锦港和营口港成为辽宁省大多数城市货物运输的首要选择 ② 大连港的市场潜力最大 营口港 锦州港次
; ， 、 、 ， 。
之 大连港的城市本地市场占据主要份额 锦州港 营口港 丹东港内外市场相对均匀 葫芦岛港和盘锦港外部市场份额相对较大 ③
， ;
各港口腹地市场潜力存在明显空间竞争关系 葫芦岛港和锦州港主要市场区域出现重合 营口港和盘锦港竞争区域主要集中在辽中
， 。
区域 沈阳是六大港口的重要青睐地
: ; ; ;
关键词 辽宁沿海经济带 港城可达性 腹地市场潜力 空间竞争
中图分类号:F207 文献标志码:A 文章编号:1005 － 814 1 (2016)02 － 0203 － 05
Analysis of Liaoning Coastal Port Market Potential Based on City and Port Accessibility
WANG Shao － bo ，GUO Jian － ke ，WANG Dan － dan
(Ｒesearch Center of Ocean Economy and Sustainable Development ，Liaoning Normal University ，Dalian 116029 ，China)
Abstract :Based on the GIS platform ，this paper estimated the reachability that cities in Liaoning Province to the port by modified weighted
average travel time model ，and through the establishment of the port market potential model and the port competitiveness index model
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