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大跨度PC连续刚构桥混凝土收缩和徐变影响分析
,36 中 外公路 嚣?享年嚣霄
文章编号:1671—2579(20lO)05—0136一04
大跨度PC连续刚构桥混凝土收缩和徐变影响分析
孙涛.袁明。颜东煌
(长沙理工大学土木与建筑学院,湖南长沙410004)
摘要:混凝土的收缩和徐变对于大跨径连续刚构桥来说是一个非常重要的影响因素,
利用有限元分析软件Midas/Civil建立起连续刚构桥有限元模型,并且分别就主梁挠度、预拱
度控制以及预应力损失中的混凝土收缩和徐变影响进行了分析,得出了混凝土收缩徐变对桥
梁结构影响的具体规律,有利于指导连续刚构桥的设计和施工。
关键词:连续刚构;有限元分析;收缩;徐变;预应力损失
连续刚构是在T形刚构的基础上,将粗厚桥墩减 形成和自重的作用均是逐阶段进行的,混凝土的收缩
薄形成柔性墩,使主梁连续而形成的一种新型体系,兼 和徐变对结构的变形和内力均有明显的影响,如暴.不
有T形刚构和连续梁的优点。连续刚构因墩梁固结 计入混凝土收缩和徐变的影响,则会对结构变形和内
且主梁连续而得名。由于桥墩柔性、主梁连续,部分混 力的计算结果带来不可忽视的误差,造成主梁线形的
凝土的收缩和徐变及温度影响力可通过柔性墩的水平 偏差和受力的不安全性。因此,计算中必须计入混凝
位移来消除;主梁中支点处较大的负弯矩也减少了跨 土收缩和徐变的影响。
中的正弯矩,使跨中梁高、尺寸相应减小,外形美观、流
畅。连续刚构桥以其相对简单的施工工艺以及比较经 1 混凝土的收缩和徐变理论计算
济的造价赢得了相当大的竞争力,是目前应用广泛的
主要桥型之一。悬臂浇注施工是大多数的连续刚构桥 1.1混凝土收缩应变计算
采用的施工方法,具体说来就是在桥墩两侧逐段对称
浇注混凝土,待混凝土达到一定强度后张拉预应力筋, 都是根据JTGD62—2004《公路钢筋混凝土及预应力
然后再移动挂篮继续下一节段的浇注。所以各单元的 混凝土桥涵设计规范》中对其所作的规定。混凝土收
混凝土龄期一般都不相同,其材料特性也不一定相同。 缩应变可按如下公式计算:
在采用悬臂节段施工的混凝土连续刚构桥中,结构的 e。(f,以)=£。·且(£一屯) (1)
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