汽车功率 扭矩问题.docVIP

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汽车功率 扭矩问题

特此注明1.3—1.4排量组】入选以下七个车型?(转贴) ??OLO·1.4L劲情手风、? ???206·1.4S?MT、? ??乐风·1.4SE?MT、? ??雅绅特·1.4手舒(用拼音简写:YST)? ??飞度·1.3L型动派、? ??雨燕·1.3手豪(备注:雨燕的手舒版车轮都减成165/R13的小胎了,性能极差,不予推荐)? ??威志·1.3? 一、发动机功率? 最近网上很多人热衷于计算发动机的升功率。片面的认为,升功率越高,发动机动力越强、越省油。? 即然发动机的升功率是一个可比参数。那么我们就从升功率开始比较所选各车型的性能。? 厂家公布的发动机最大功率:? ?????YST:70kw?/?6000z/?排量:1399(ml)? ????乐风:69kw?/?6000z/?排量:1399(ml)? ????威志:64kw?/?6000z/?排量:1342(ml)? ????雨燕:63kw?/?6000z/?排量:1301(ml)? ????飞度:60kw?/?5700z/?排量:1339(ml)? ?????206:56kw?/?5300z/?排量:1360(ml)? ????OLO:55kw?/?4750z/?排量:1390(ml)? 我们把最大功率数,除以各发动机的排量数,就可得到各车型的升功率:? ?????YST:50.0?(kw/升)? ????乐风:49.3?(kw/升)? ????雨燕:48.4?(kw/升)? ????威志:47.7?(kw/升)? ????飞度:44.8?(kw/升)? ?????206:41.2?(kw/升)? ????OLO:39.6?(kw/升)? 现在我们可以发现一个非常可笑的结论,按升功率排名,POLO的发动机是最差的,它只有韩国雅绅特的性能的五分之四。? 从这里我们能够学习到,很多发动机,是空有数据、没有性能的。? 问题的关键在哪里?? 你有机会把发动机一直踩在6000转吗?一点机会都没有。也就是说这些数据对用户来说,是虚假的。? 因此你所能用享用到的发动机实际功率是:? ?????YST:29.2/市内2500z;46.7/高速4000z??☆☆☆☆☆☆? ????OLO:28.9/市内2500z;46.3/高速4000z??☆☆☆☆☆? ????乐风:28.8/市内2500z;46.0/高速4000z??☆☆☆☆? ????威志:26.7/市内2500z;42.7/高速4000z??☆☆☆? ?????206:26.4/市内2500z;42.3/高速4000z??☆☆? ????飞度:26.3/市内2500z;42.1/高速4000z??☆? ????雨燕:26.3/市内2500z;42.0/高速4000z??/? 我们能够看出,POLO的发动机调校是非常出色的。它用最低的功率,让用户享受到了最高的服务。? 二、汽车的动力? 厂家公布的最大扭矩:? ????OLO:130N?/?3750z?/?自重:1127(kg)? ????乐风:128N?/?4000z?/?自重:1105(kg)? ?????YST:125N?/?4700z?/?自重:1115(kg)? ?????206:120N?/?3500z?/?自重:1050(kg)? ????飞度:116N?/?2800z?/?自重:1039(kg)? ????雨燕:110N?/?3500z?/?自重:1040(kg)? ????威志:110N?/?5200z?/?自重:?965(kg)? 每款车的车重不一样,我们都折算成重里一吨时的动力,再加以比较。另外:发动机动力的发挥,还取决抓地力。这一项飞度的窄胎明显要弱一些,按胎厚比飞度的动力发挥只有另几款车有效性的95%。? 因此平均一吨车重所享受的最大极限动力为:? ????乐风:115.8N?/?4000z??☆☆☆☆☆☆? ????OLO:115.4N?/?3750z??☆☆☆☆☆? ?????206:114.3N?/?3500z??☆☆☆☆? ????威志:114.0N?/?5200z??☆☆☆? ?????YST:112.1N?/?4700z??☆☆? ????飞度:106.1N?/?2800z??☆? ????雨燕:105.8N?/?3500z??/? 除了威志和雅绅特之外的五款车,都是围绕着市内使用做了专门的设计。唯一的不同是飞度以牺牲高速和野外能力为前提使城市工况更完美。而别的几款车还尽可能得兼顾着更广泛的使用空间。? 但是正如前面所说到的,我们不可能总把发动机踩在5000转去。? 常规情况下一吨车重能享受到的实际发动机动力:(尽管扭矩不是线性的,但我们不妨按线性来比较一下)? ????飞度:94.7N?/?温柔型2500z升档??☆☆☆☆☆☆? ?????2

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