电动汽车高效率开关磁阻电机系统设计.pdfVIP

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2017-12-08 发布于浙江
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电动汽车高效率开关磁阻电机系统设计.pdf

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电动汽车高效率开关磁阻电机系统设计

研究与设计  2012 ，39 (4 ) EMCA  电动汽车高效率开关磁阻电机系统设计，，，，郭晓颖苏建中马志国闫志平高超 ( ， 10 1102) 北京中纺锐力机电有限公司北京 : ， (SRD)，摘要根据电动汽车用电机系统特点设计高效率开关磁阻电机系统论述优化设计开关磁阻 (SRM)、，。电机控制器和控制策略并给出实际测试结果 : ; ; ; 关键词开关磁阻电机系统高效率控制器电动汽车中图分类号:TM 352 文献标志码:A 文章编号:1673-6540 (2012)04-0014-03 Design of High Efficiency Switched Reluctance Motor Drive System for Electric Vehicles GUO Xiaoying ， S U Jianzhong ， MA Zhiguo ， YAN Zhip ing ， GA O Chao (China Tex Mechanical ＆ Electrical Engineering Ltd．，Beijing 10 1102 ，China) Abstract :According to the characteristics of the motor for EV system ，a high efficiency switched reluctance drive (SRD)was designed ，the design of switched reluctance motor ，controller design and the control method were discussed ，and the results of testing were given． Key words :switched reluctance motor drive system ;high efficiency ;controller ;electric vehicles 一种新型机电一体化产品。SRM 为双凸极结构， 0 引言 “ ” 。SRM ，根据磁阻最小原理运行结构简单可靠，，电动汽车排放和环境污染度低已经成为世定子和转子均由硅钢片叠压而成定子上集中有。，，。SRM 界汽车工业的新趋势电动汽车使用有限能源绕组转子上没有绕组和永磁体转子转动