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第一章现代运输和配送概述
第一章 运输和配送概述 By：林艳辉 宏观经济学和微观经济学 微观经济 微观经济是指个量经济活动，即单个经济单位的经济活动。是指个别企业、经营单位及其经济活动，如个别企业的生产、供销、个别交换的价格等。微观经济的运行，以价格和市场信号为诱导，通过竞争而自行调整与平衡；而宏观经济的运行，有许多市场机制的作用不能达到的领域，需要国家从社会的全局利益出发，运用各种手段，进行宏观调节和控制。 解释： 要使一个区域得到大规模开发和迅速发展，必须首先发展交通和通讯网，即空间-距离-可达性对区域经济发展具有决定性。 货运量：一定时期内，运输部门实际运送的货物吨数。 货物周转量：一定时期内，运输部门实际运送的货物吨数和它的运输距离的乘积。 货物周转量＝货运量×货物平均运距，单位为吨公里或吨海里。 Q：为什么水路货运量略有下降，但周转量保持上升势头？ 抄写以下的定义 运输的定义： 运输是指时间效应和空间效应的创造。当产品从一个地方转移到另一个地方而价值增加时，运输就创造了空间效应。 时间效应则是指这种服务在需要的时候发生。 运输就是实现产品位移的活动。 配送的定义 按照客户的订货要求和时间计划，在物流据点（含仓库、商店、货运站、物流中心、配送中心等）进行分拣、加工和配货等作业后，再将配备好的货物以最合理的方式送交给用户的一种经济活动。 配送的特征 国外配送的发展 我国配送的发展 运输和配送的关系 * * 微观经济学 以单个企业或家庭的行为作为研究对象，研究它们的供求行为与价格变动之间的关系； 宏观经济学 研究的问题是一个国家整体经济的运作情况以及政府如何运用经济政策来影响国家整体经济的运作。 * *
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