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空心墩翻模施工工法
空心墩翻模施工工法
1 前言
随着桥梁建设的快速发展,在高墩桥梁施工中,施工效率、线形控制、安全施工及可操作性等成为急需解决的施工难题。在多年的高墩施工过程中,施工技术不断进步、完善,形成了滑模、翻模、内爬式翻升钢模板等不同的施工方法,提高了高墩施工的效率,翻模在铁路双线空心桥墩施工中得到了广泛运用。
2 特点
翻模由滑模演变而来,它由3节段大块组合模板、支架和内外工作平台组成。随着各节段混凝土的灌注,早期通过液压千斤顶为动力提升平台并带动支架,目前多采用塔式起重机配合手动千斤顶使模板不断翻升直至墩顶。翻模施工时,模板可在施工现场制作,成本相对较低;模板和内外作业平台可一次安装,并且适用于多种混凝土运输和提升方式,施工速度快;对泵送混凝土施工,能够随模板上翻同步接长泵送管道,提高了混凝土灌注速度;能够随时纠正墩身施工误差,便于模板及时清理、修整、刷油,混凝土表面平整光洁;采用塔吊提升模板及工作平台,设备不复杂,经济合理;拆模后的混凝土表面平整光洁,能克服滑模施工的不足。
3 适用范围
本工法适用于30m以上各种截面形状的空心高墩施工,可用于铁路单双线桥和公路桥梁空心墩,经改装后也可用于水塔、烟囱等高耸构造物的施工。
4 工艺原理
翻模工作原理是随着各个节段混凝土的灌注,通过塔吊为动力提升平台并带动吊架,进而模板不断上翻,直至墩顶。其基本结构包括平台、提升收坡机构、吊架和模板部分,总重量一般不超过25t。
5 工艺流程及操作要点
5.1高墩墩身翻模施工工艺框图,如下:
高墩墩身翻模工艺流程图
5.2施工操作要点
5.2.1施工准备
根据基顶中心测量放样出立模边线,根据翻模设计要求,首先施工墩身基础以上6m高度部分。
5.2.2提升接料平台(1)松开接料平台和支腿的联结,以缆索吊机将平台提升大于一节模板的高度。(2)分两批将支腿相应提高一节模板高度。(3)接料平台落于第一次提升后的支腿上。(4)提升其余支腿,并使之与平台联结牢固。5.2.3拆除模板(1)将悬挂于第N节支架上的吊蓝和步板、安全网提升挂于N+1节吊环上,使安全网与吊篮立筋和三角支架护栏联结。(2)分4组人员于墩身对称位置,同时分别向相反方向拆除对拉螺栓、三角支架和内外模板,?由上层工人将拆下部件提升到N+2层,对模板进行清洗整修。(3)堵塞对拉螺栓孔,喷养护液。(4)混凝土达到1.2MPa时进行接灌面凿毛,绑扎焊接钢筋。5.2.4模板安装(1)测设中线,以垂球控制中心,检查调整内外模板位置。(2)根据灌注段内壁周长计算内壁块数和模板搭接量,并于已成混凝土上做出标记据以支立内模,并使外模与内模相对应。(3)以对拉螺栓将内外模板和三角支架联结紧固,并以斜拉索具调整中线和桥墩截面尺寸。5.2.5模板安装灌注混凝土缆索吊机运送混凝土,卸于平台上,以人工或小车将混凝土倒运至模内,用插入式震捣器捣固。 6.材料与设备:
30m以上空心墩采用翻模进行施工,翻模由施工系统由提升机构、模板系统、工作平台和安全设施组成。
如图2翻模法示意图,主要施工机械设备配置表见下表。
主要施工机械设备配置表
序号 机械名称 型号 单位 数量 1 交流电焊机 BX-350 台 5 2 吊车 QY25 台 2 3 混凝土拌合站 2HZS90 套 1 4 混凝土运输车 8m3 辆 4 5 混凝土泵车 台 2 6 附着式振动器 台 8 7 塔吊 M80 台 1 8 空压机 0.5 m3 台 1
图2翻模法示意图
7 质量控制
7.1所使用的规范、标准:《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213—2005) 、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2005〕160号、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设〔2005〕160号、《铁路工程施工安全技术规则》(TB10401.1—2003) 。
7.2根据墩身的具体外形,掌握翻模收坡情况,做好模板的收分工作,确保墩身的几何尺寸。
7.3在工作平台提升过程中,随时检查平台的偏移情况,发现偏移,及时纠偏,防止因工作平台的偏移而影响模板的正常支立。
7.4在模板的组装及浇混凝土前后随时掌握墩身的中线偏移情况,使用激光铅垂仪加强对墩身的线形进行控制。
7.5在整体墩身的施工过程中,应有专人对工作平台的稳定性加以监测,避免各种事故发生。
7.6模板组拼允许偏差:
前后、左右距中心线尺寸:±10mm;
表面平整度:3mm;
相邻模板错台:1mm;
空心墩壁厚:±3mm;
同一梁端两垫石高差:2mm;
墩身支撑垫石顶面高程:0,-5mm;
预埋件和预留孔位置:5mm。
7.7 墩身允许
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