道岔铝热焊接技术交底.docVIP

PAGE 2 PAGE 9 技术交底记录 工程名称向莆线铁路FJ-2标铺架工程施工单位中铁十局向莆铁路FJ-2标铺架项目部生产部位道岔铝热焊接交底时间2012年7月22日1、施工程序 施工程序为：准备工作→轨端干燥→轨端除锈去污→对轨→砂模安装→夹具安装→封箱→预热→坩埚安装→点火→反应→拆模→推瘤→打磨 2、施工准备 2.1 焊接前明确待焊接钢轨的轨型、材质，以正确选择合适的砂型和焊剂，焊接施工进场前或出发前专人根据焊接物品清单进行清点以防漏带，影响施工。 2.2 检查施工机具且试用，保证焊接前设备的完好率100%。用肥皂水检测氧气瓶、燃气瓶及其他系统，如有漏气情况不能使用。 2.3 检查钢轨的平直度和表面情况。检查钢轨端头有无裂缝缺口、损伤、磨损严重及端面不规则的钢轨应切除。 2.4 检查轨缝大小与位置以及接头相错量情况。焊缝不得落在轨枕上，轨缝位置须距轨枕边100mm以上，保证左右股钢轨拉伸时接头相错量满足小于100mm的要求。 2.5从焊缝两侧两轨端开始每一侧松开2～4组扣件，至少50m范围内必须严格按规定上紧扣件，并在焊缝两侧各第一个锁紧扣件处的钢轨上，做划线记号，观察钢轨是否移动，方可进行焊接，确保焊接时轨缝间隙不得发生移动，影响焊接质量甚至发生钢水泄露。 3、施工作业步骤 3.1轨端干燥：砂型安装前需用预热枪对焊缝两侧各0.5米范围内的钢轨进行进行加热干燥，充分去除钢轨表面的水分。 3.2轨端除锈去污：在轨缝两侧各50mm范围内，用角磨机安装钢丝轮对焊接钢轨端面、轨头、轨腰、轨脚和轨底的锈污进行打磨清洁，随后用角磨机安装砂轮进行打磨。打磨完成后轨头端部边缘需倒角1mmⅹ450。 3.3对轨 1）轨缝调整：在轨头和轨底的两侧进行测量，轨缝须满足28mm(+2/-1)mm。焊接过程中保持间隙不变，从对轨开始禁止在焊缝两端各50m范围内松扣件、起拨线路、拉轨撞轨和通行车辆，直至焊接完毕，轨温降至300℃以下为止或推瘤20分钟以后。 2）尖点对正：将1m直尺自由放置在轨顶，直尺中点与焊缝中点重合，用钢楔子或者对轨架对轨端进行高度调节，使焊缝两侧0.5m处钢轨轨顶面与直尺端部的间隙为1.8-2.3mm。（注：焊接端部打磨后再调整钢轨尖点高度） 3）水平对直：用1m直尺分别紧贴焊缝两侧的钢轨轨头、轨腰,并用钢板尺紧贴轨脚，一般情况下必须做到三处均密贴方为水平对正。轨头侧面以行车面为基准进行调整，钢轨内侧纵向要求平直，以1m直尺同时测量两轨平顺度，错动不大于0.2mm。 3.3砂模安装 1）检查砂模应无受潮、无裂纹、无变形、无缺损，各组件完整，状态良好，否则砂型不能使用。 2）砂模浇注孔略作休整，防止高温时及浇筑时砂粒脱落。 3）必要时，将砂模贴合钢轨侧面进行左右摩擦，使砂模与钢轨结合部位密贴；如果砂模与钢轨接触面吻合不好，则会发生漏钢水的严重后果； 4）底模一定要前后、左后对中，并且与钢轨底面紧贴。 5）砂模浇注孔与焊缝中心对正，并垂直轨底。，以确保焊缝两侧钢轨特别是轨底受热均衡。 6）第一片砂型安装完毕后，在轨头处放置白卡纸并塞紧缝隙，然后合上第二片砂型。放置时，白卡纸必须露出侧模板。 7）在扭紧夹具时，应由一人完成，均匀夹紧。 8）安放砂型的过程中应注意砂型内部清洁，防止沙粒落入焊缝型腔内。 3.4 夹具安装 1）调整预热枪管与轨面平行。 2）在调整预热枪高度时，首先要调整预热枪与轨面平行。； 3）用多用塞尺测定夹具安装位置，并调整定位预热枪的高度，预热枪头到轨面的高度为40mm。 4）在进行道岔铝热焊时，如果待焊钢轨周围操作空间狭小，可以使用弓形夹具。 3.5 封箱 封箱过程是比较关键的步骤之一，在操作的时候应该特别留意，如果封箱不严密，会造成钢水泄露的焊接事故。 1）在封箱时要盖上砂型盖，防止砂粒落入砂型中形成夹渣。 2）封箱分两步进行，首先对各缝隙关键部位压紧封砂，打好基础，然后整体封箱并用捣实棒捣实。 3）在封箱过程中，两侧模板之间的砂要高于砂型模板，防止钢水从两侧流出。 4）封箱先从轨底开始，从下往上按顺序进行，封箱速度快。 5）将侧模板顶端的边耳，覆盖上封箱砂以保护侧模板。 6）试放分流塞，如果过紧，进行适当修锉。 7）封箱结束后，焊接负责人应仔细检查封箱是否达到规定要求，以确保焊接成功。 8）将灰渣盘安装在侧模板的挂臂上，要挂稳落位，以避免熔渣流入时灰渣盘发生倾斜甚至脱落。 9）封箱砂的制作：将5kg干封箱砂放入合适容器内，加入400ml水，用力擦揉、搅拌，使所有封箱砂湿度均匀一致，然后做落砂实验，以检验封箱砂是否合格。 10）落砂实验：用手抓一把封箱砂，稍用力将砂攥成团，在1米高度松开手