进气系统与-怠速控制说课 .ppt

一. 章节 第四章 电控汽油机电子控制系统 第二节 进气控制系统 §4-2-1 怠速控制 二．主要内容 三. 教学目标和要求 掌握 1.怠速控制机构的分类 2.怠速控制机构的工作原理 熟悉 1.进气系统的组成 2.发动机怠速控制过程原理图 了解 1.进气系统的结构特点 2.各种怠速控制机构的结构简图 四.学时分配(min) 1.进气系统(30) 1)功用及分类(2) 2)结构组成与空气通道(25) 3)结构特点(3) 2.怠速控制机构(40) 1)分类(5) 2)各类的结构特点及工作原理(35) 3.怠速的控制过程(15) 4.思考题与小结(5) 五.授课方式方法 1.知识点图表化 2.结合实物讲解 3. 动画视频讲解 4. 提问和讨论思考题 * * 进气控制系统 --怠速控制 电控汽油发动机 进气系统的组成与特点 怠速控制机构 怠速控制过程 目标 掌握发动机进气系统的组成,了解其结构特点 掌握发动机怠速控制机构的分类、结构、 工作原理以及控制过程 要求 六. 重点与难点 重 点： 解决方法： ——整理知识点 ——实物讲解 ——提问（考察，思考，讨论） 1.进气系统的组成 2.怠速控制机构 3.发动机怠速控制过程 1.进气系统的组成 1)分类表 空滤器、空气流量传感器、进气软管、 进气歧管、节气门位置传感器、 进气温度传感器等 空滤器、空气流量传感器、进气软管、 旁通空气道、 怠速控制阀、进气歧管、 节气门位置传感器、进气温度传感器等 主要组成 差异对比 进气系统 直接进气式 直接进气式 没有设置 旁通空气道和怠速控制阀 旁通空气式 重点 2)简图 3）空气通道 进气口 空气滤清器 空气流量传感器 进气管 节气门 节气门前端的 旁通空气道 入口 节气门后端的 旁通空气道 入口 怠速转速 控制阀 进气歧管 发动机进气门 发动机气缸 其他工况 怠速运转 进气系统分类 工况 直接式 旁通式 空气通道 空气通道 空气通道 空气通道 ON OFF ON OFF ON OFF ON OFF 空气 4）考察题 请同学讲一下： 进气系统的分类以及差异所在？ （考察学生对概念的掌握程度） 2.怠速控制机构 怠速控制机构 旁通空气式 直接进气式 旋转滑阀式怠速控制阀 步进电机式怠速控制阀 特点： 通过ECU控制节气 门最小开度控制进气量 特点：通过ECU控制怠速控 制阀开度控制进气量 1)分类表 重点 2)结构简图 直接进气式 工作原理：ECU——直流电机（正反转和转动量）——减速齿轮——节气门开度 节气门电位计 旁通空气式 旁通空气式 请大家讨论一下： 两种怠速控制机构 与两种进气系统之间的联系？ （本重点与上个重点内容之间的联系） 3)讨论题 冷却水温度信号 空调开关信号 动力转向信号 发动机实际转速（n） 节气门开度信号 车速信号 目标 转速 （ng） 比 较 CPU 驱动 电路 执行器 怠速状态判别 电子控制器ECU 引入两种情况：当ngn时,ECU将控制增加进气量实现快怠速 当ngn时,ECU将控制减少进气量使怠速转速下降 1 2 3 3.发动机怠速控制过程 重点 1)原理图 问题： 请描述一下在车辆怠速工况下 打开空调怠速控制的过程？ （通过实际问题的解答引导学生重复整个过程） 2)思考题 难点： 解决方法： ——用动画视频进行具体讲解 ——实物讲解 ——归纳原理流程图 1.旋转滑阀怠速控制阀工作原理 2.步进电机怠速控制阀工作原理 ——讨论思考 六. 重点与难点 1.旋转滑阀怠速控制阀工作原理 难点 ECU 电枢轴两线 圈通电时间 电枢产生 顺/逆时 针转动 滑阀阀门 开大/关小 改变旁通 空气量 信号 1)工作原理流程图 磁场力 电枢轴 永久磁铁磁场 旋转滑阀怠速控制阀 1 2 3 占空比信号 ＥＣＵ Ｗ１ Ｗ２ ON OFF ON OFF w1 w2 磁场 关 开 2)动画结合结构图讲解 变大 W1W2 50% 变小 不变 空气旁通截面 W1W2 W1=W2 平均通电时间 占空比信号 50% =50% 3)讨论几种情况 2.步进电机怠速控制阀工作原理 难点 1)工作原理流程图 ECU 定子通 电顺序 转子 转动 进给丝杠 往复运动 信号 磁场 力 螺接 转换 改变旁通 空气量 阀门 开大/关小 步进电机怠速控制阀 点击播放 2)视频结合结构图讲解 点击