浅谈水泥稳定碎石在市政道路施工中的应用.docVIP

浅谈水泥稳定碎石在市政道路施工中的应用 　　摘 要：近年来，随着国民经济的飞速发展，交通运输量日益增多，车辆承载力也日渐增高。为适应城市经济的发展，在市政道路基层中引入水泥稳定碎石，因其具有板体性、水稳定、抗冻性好及早期强度高等优点而被逐渐广泛用。 　　关键词：水稳；作用；特点；选用 　　近年来，随着国民经济的飞速发展，交通运输量日益增多，车辆承载力也日渐增高。为适应城市经济的发展，在市政道路基层中引入水泥稳定碎石。水泥稳定碎石（简称水稳）是一种无机结合料稳定类材料，它是将碎石、石屑、水泥等材料通过搅拌、摊铺、压实和养生而形成的一种路面基层施工方法，因其具有板体性、水稳定、抗冻性好及早期强度高等优点而被广泛用，行车验证效果良好。 　　1 水稳的作用 　　水稳基层是半刚性材料基层，主要是作为沥青面层的下承层，承担沥青面层传递的行车垂直荷载，并将荷载均匀地分散在路基中。由于水稳基层是沥青路面结构中主要的承重层，对沥青路面起到稳定支撑的作用，其施工质量直接影响到沥青面层的使用性能和寿命，因而应该加强对水稳施工技术的研究和应用。 　　2 水稳的主要特点 　　2.1 材料组成。水稳的组成材料主要有：水泥、粗细集料和水。水泥通常使用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，集料包括人工碎石和石屑。水稳的组成材料较为简单，不包括任何特殊性的材料，料源广泛，取材方便。 　　2.2 施工工艺。水稳常采用集中拌和、机械摊铺的方式进行施工，施工工艺简单，生产能力强，机械化水平高，可形成规范化流水作业，具有效率高、工期短、质量稳定等优点。 　　2.3 材料特性。水稳是一种整体性材料，其结构为半刚性，板块效应突出，具有较好的受力特性，同时具有较高的强度、抗渗能力和抗冻能力，因而非常适合作为道路基层材料。 　　2.4 特定因素。水稳施工受细集料、水泥及含水量的影响，易发生干缩和冷缩现象，产生裂缝；由于水稳中包含水泥等胶结材料使施工过程有一个时间限制，因而必须在水泥终凝前一次性完成且达到质量标准，否则不易碾压密实且影响水稳的整体性，进而影响其强度。 　　3 水稳材料的选用 　　3.1 水泥。由于不同种类的水泥具有不同的干缩性，而干缩性小的水泥在固化过程中产生的收缩应力较小，不易形成裂缝，因此在水稳施工中应选用干缩性较小、标号较低的水泥，其初凝时间应超过3h，终凝时间应超过6h，水泥强度等级应不小于32.5MPa，且3d抗压强度不小于18Mpa，其他指标必须符合国家规定。 　　3.2 粗细集料。（1）碎石：水稳中单个碎石的最大直径应小于31.5 mm，碎石应根据10～30 mm的级配要求进行合理级配。具有良好的级配往往具有良好的强度和耐用性。考虑到碎石在基层的受力特性，一般都选择有棱角且外形接近立方体的反击破石料，同时要求石料的压碎值不超过30%，磨耗值不超过35%。（2）石屑：石屑是通过筛分设备最小筛孔的集料，直径通常为为0～5mm，用作碎石缝隙的填充材料，以确保水稳良好的密实度和强度。 　　3.3 水。通常情况下，适合人体饮用的水都可直接用于水稳拌合和养护。当不确定是否可用时，应通过试件抗压强度比对试验进行确定。 　　4 水稳主要的施工步骤 　　4.1 水稳的组成设计。根据规范规定，应进行配合比击实试验和7天无测限抗压强度试验，结果应满足R=（1-ZaCa）≥设计标准（3.5～4.0Mpa），以此来确定最佳配合比。最佳配合比的最大干密度为2.36～2.40g/cm3，最佳含水量为5%，水泥剂量为4.5～5.5%。 　　4.2 拌合。将组成材料按照设计的配合比，通过水稳拌合机搅拌均匀，经皮带输送机、储料斗装车运至施工现场。拌合时应严格控制水泥计量和含水量，可根据天气和季节适当调整含水量，弥补在拌合、运输、摊铺过程中的散失。 　　4.3 摊铺。可使用两台摊铺机梯队式摊铺作业以减少纵向接缝，同时采用挂线方式控制摊铺高程。摊铺时摊铺机的速度应与拌合机的生产能力相匹配，保证能够连续摊铺。 　　4.4 碾压。应遵循先轻后重、先慢后快、先外侧后中间的原则，碾压时先行稳定碾压一遍，振动碾压四遍，再静压两遍，碾压时应掌握好压路机的碾压速度，以保证平整度和压实度为准。 　　4.5 养护。碾压完成后应及时覆盖养生布，洒水养生，保证表面潮湿。 　　5 水稳施工要点 　　施工前所有的厂拌设备和计量系统应进行调试，保证设备正常运转和计量准确；摊铺前应将底基层清扫干净并洒水使表面保持湿润；拌合时应严格控制配合比、水泥计量和含水量；运输时应采取遮盖措施防止水分散失；摊铺时应根据车辆到场数量调整摊铺速度，保证连续和及时摊铺，同时应尽量避免送料过程中骨料离析；碾压时应根据摊铺速度及时紧跟，保证在水泥终凝结束之前完成碾压；养生时应及时洒水，保证水能洒到所有的