桥梁上部结构施工技术 任务一钢筋混凝土基本概念及材料物理力学性质1.pdf

桥梁上部结构施工技术 任务一钢筋混凝土基本概念及材料物理力学性质1.pdf

桥梁上部结构施工技术 任务一钢筋混凝土基本概念及材料物理力学性质1

内蒙古交通职业技术学院道桥工程系 内蒙古交通职业技术学院道桥工程系 韩青松 韩青松 §1.1、钢-砼结构的基本概念 1、混凝土结构:以混凝土为主要材料的结构 2、混凝土结构的类型: 钢筋混凝土结构 ——配置受力的普通钢 筋,钢筋网或钢骨架 预应力混凝土结构——配置预应力钢筋的 混凝土结构 素混凝土结构——配置不受力的钢筋的混 凝土结构。 3、常见混凝土构件形式 4、钢筋混凝土结构 钢筋+混凝土 两种材料的基本力学特性: 钢筋 ——抗拉与抗压强度较高(一般各向同性) 混凝土——抗拉强度远低于其抗压强度(比约为 10%且各向异性) 配筋的基本原则: 使钢筋在结构中处于受拉; 使混凝土在结构中处于受压; 5、素混凝土构件与钢筋混凝土构件受力性能进行比 较(如图) 素混凝土梁:承载力低,一开裂即告破坏,破坏前无 预兆 (为脆性) 钢筋混凝土梁:承载力高,混凝土开裂后,其承担的拉应力 转移到钢筋,钢筋屈服后梁才破坏,破坏前有预兆(为延 性)。 试验表明,钢筋混凝土柱与素混凝土柱相比,不仅承载 力大为提高,而且受力性能也得到改善(下图) 6、钢筋与混凝土能共同工作的原因 钢筋与混凝土能共同工作的原因 a、混凝土与钢筋之间有良好的粘结力。 a、混凝土与钢筋之间有良好的粘结力。 b、钢筋和混凝土的温度线膨胀系数较为 接近(钢筋 b、钢筋和混凝土的温度线膨胀系数较为 接近(钢筋 为1.2×10-5,混凝土为1.0×10-5~1.5×10-5)。 为1.2×10-5,混凝土为1.0×10-5~1.5×10-5)。 c、钢筋被混凝土包裹,免遭锈蚀。 c、钢筋被混凝土包裹,免遭锈蚀。 §1.2 混凝土 一、混凝土强度 一、混凝土强度 1、立方体抗压强度R (混凝土标号) 1、立方体抗压强度R (混凝土标号) 形状:边长为150mm的立方体 形状:边长为150mm的立方体 1)试件: 温度: 20 ℃±3℃ 1)试件: 温度: 20 ℃±3℃ 相对湿度:90% 以上 相对湿度:90% 以上 养护时间:28天. 养护时间:28天. 2 )影响因素: 2 )影响因素: 实验方法(套箍作用)(图1-3) 实验方法(套箍作用)(图1-3) 试件尺寸 (尺寸越小,摩阻力影响越大,强度越高) 试件尺寸 (尺寸越小,摩阻力影响越大,强度越高) 非标准试块:100 ×100 ×100 换算系数 0.95 200 ×200 ×200 换算系数 1.05 承压板 摩擦力 试块 不涂润滑剂 涂润滑剂 强度大于 我国规范的方法:不涂润滑剂 是混凝土强度的基本指标和评定混凝土强度等级的标 准。 《规范》根据强度范围,共划分为14个强度等 级:C15,C20,C25,C30,C35,C40,C45,C50, C55,C60,C65,C70,C75,C80。 立方体抗压 强度 表示混凝土

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