《 研究功与功率 》 课件3.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 【答案】　1.2 J 5.如图3－2－6所示，质量为m＝2 kg的木块在倾角θ＝37°的斜面上由静止开始下滑，木块与斜面间的动摩擦因数为0.5，已知：sin 37°＝0.6，cos 37°＝0.8，g取10 m/s2.求： (1)前1 s内重力做的功； (2)前1 s内重力的平均功率； (3)1 s末重力的瞬时功率． 【答案】　(1)12 J　(2)12 W　(3)24 W * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 时间内或某一 过程中 时刻 位置 时刻 定值 各量间的关系 应用 P一定 F与v成反比 汽车上坡时，要增大牵引力，应换低速挡减小速度 v一定 F与P成正比 汽车上坡时，要使速度不变，应加大油门，增大输出功率，获得较大牵引力 F一定 v与P成正比 汽车在高速路上，加大油门增大输出功率，可以提高速度 综合解题方略——对机车两种启动过程的分析方法 1．(多选)一物体所受到的合外力为一恒力，由静止开始运动，该力的作用时间越长，则(　　) A．物体的瞬时速度越大 B．物体的瞬时加速度越大 C．在单位时间内对物体所做的功越多 D．该力的瞬时功率不变 【解析】　合外力为一恒力，所以加速度不随时间变化，B错；由v＝at知，t越长，v越大，A正确；时间越长，单位时间内的位移越大，由W＝Fscos α知，做功越多，C正确；时间越长，v越大，由P＝Fv知，瞬时功率越大，D错误． 【答案】　AC 2．(多选) (2013·苏州高一期末)如图3－2－4所示，用恒力F拉着质量为m的物体沿水平面从A移到B的过程中，下列说法正确的是(　　) A．有摩擦力时比无摩擦力时F做的功多 B．有摩擦力时与无摩擦力时F做功一样多 C．物体加速运动时F做的功比减速运动时F做的功多 D．物体无论是加速、减速还是匀速，力F做的功一样多 【解析】　由功的公式W＝Fscos α可得力F对物体m做的功W＝Fs，与有无摩擦无关，与物体是加速、减速还是匀速也无关，因此选项B、D正确． 【答案】　BD 3．(2013·上海崇明中学期中)设飞机飞行中所受阻力与其速度的平方成正比，如飞机以速度v匀速飞行时，其发动机功率为P，则飞机以速度2v匀速飞行时，其发动机的功率应为(　　) A．2P　　　　　　 B．4P C．8P D．无法确定 【解析】　功率的计算在机车匀速运动时的应用非常广泛，应注意飞机匀速飞行时牵引力等于阻力这一隐含条件．飞机在匀速飞行时，发动机的牵引力等于飞机所受到的阻力，设此时阻力大小为f，则有： F＝f＝kv2　P＝Fv＝kv3 当飞机飞行速度变为原来的2倍时，飞机发动机的功率P′＝kv′＝k(2v)3＝8kv3＝8P. 4.如图3－2－5所示，均匀长木板长a＝60 cm，放在水平桌面上，它的右端与桌边相齐，木板质量m＝2 kg，与桌面的动摩擦因数μ＝0.2.今用水平推力F将其推下桌子，则水平推力至少做多少功？ 菜 单 课时作业 课前自主导学 教学教法分析 课堂互动探究 教学方案设计 当堂双基达标 HK · 物理 必修2 教师用书独具演示 ●教学流程设计 演示结束 课　标　解　读 重　点　难　点 1.掌握功的概念，并会运用功的公式解决题目． 2.理解公式中的夹角含义，掌握正功与负功的含义． 3.理解功率的概念，F与v的关系，并会处理相关题目． 4.通过对汽车功率的研究，体验物理中学以致用的乐趣. 1.功的概念，功的公式．(重点) 2.功率的概念，功率表达式．(重点) 3.运用功的公式进行计算．(重点) 4.动用功率的公式计算相关习题．(难点) 功 Fs Fscos α 力的 位移的 余弦 焦耳 J 大小 方向 不做功 做正功 动力 克服力F 阻力 功率 比值 P 瓦特 瓦 W J/s 快慢 能量转化 Fv 平均速度 Fv 瞬时速度 对功的正确理解 菜 单 课时作业 课前自主导学 教学教法分析 课堂互动探究 教学方案设计 当堂双基达标 HK · 物理 必修2 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *