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　　探讨道路规划设计论文 探讨道路规划设计论文 导读： 毕业论文 城市道路绿地规划设计 学生 指导老师： 所在系部：园林技术 专业：园林 班级： 二0一一年五月 --------毕业论文 目录 一 城市道路绿地规划设计的概念和意义····················· 二 道路绿地规划设计的基本原则···························· （一） 确定道路绿率···································· （二） 合理布局道路地·································· （三） 体现道路景观色·································· （四） 选择树种和地被植物······························ 三 城市道路绿地布置形式·································· （一） 一板二带式······································ （二） 二板三带式······································ （三） 三板四带式······································ （四） 四板五带式······································ 四 城市道路绿地设计的内容································ （一） 行道树绿化设计·································· （二） 分车绿带设计···································· （三） 交叉处绿化设计·································· （四） 高速公路绿化设计································ 探讨道路规划设计论文 导读： 导下，依据道路类型、性质功能与地理、建筑环境进行规划，安排布局道路绿地的类型、布置形式、种植设计等。 城市道路绿地规划设计的意义在于：（1）城市道路是城市的骨架，道路绿化则是城市绿地的X络基础。因此，道路绿化是城市园林绿化的重要组成部分，在城市绿化覆盖率中占较大比例。(2)它以线状或X状的形式广泛地分布于城市之中，联系着城市中分散的“点”和“面”的绿地，从而组成完整的城市园林绿地系统，达到调节街道附近地区的温度、湿度、减低风速，庇荫滤尘，减弱噪音、改善街道的小气候，美化城市、方便交通等多方面的作用。（3）随着城市机动车车辆的增加，交通污染日趋严重，利用道路绿化改善道路环境，已成当务之急。（4）现代道路绿化不仅是构成优美街景和城市景观，成为认识城市的重要标志，而且是一个区域的连续构图经管的组合，形成了区域的特有景观特色和地域特点。 二 道路绿地规划设计的基本原则 以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合的道路绿化，防护效果最佳，地面覆盖最好，景观层次丰富，能更好地发挥其功能作用。 (一) 确定道路绿地率。道路绿地率是指道路红线范围内各种绿带宽度之和占总宽 度的百分比。我国城市规划有关标准规定：①园林景观路绿地率不得小于40%；②红线宽度大于50m的道路，绿地率不得小于30%；③红线宽度40m-50m的道路，绿地率不得小于25%； ④红线宽度小于40m的道路，绿地率不得小于20% (二) 合理布局道路绿地。种植乔木的分车绿带宽度不小于1.5m；主干路上的分车 绿带宽度不宜小于2.5m；行道树绿带宽度不小于1.5m；主、次干路中间分车绿带和交通岛绿地不能布置成开放式绿地；路侧绿带尽可能与相邻的道路红线外侧其他绿地相结合。 (三) 体现道路景观特色。同一道路的绿化应有统一的景观风格，不同路段的绿化 形式可能有所变化；同一路段上的各类绿带，在植物配置上应相互配合并应协 --------毕业论文 调空间层次、树形组合、色彩搭配和季相变化的关系；园林景观路应于街景结合，配置观赏价值高、有地方特色的植物；主干路应体现城市道路绿化景观的风貌；毗邻山河湖海的道路，其绿化应结合自然环境突出自然景观特色。 (四) 选择树种和地被植物。道路绿化应选择适应道路环境条件、生长稳定、观赏 价值高和环境效益好的植物种类。行道树应选择深根性、分支点高、冠大荫浓、生长健壮、适应城市道路环境条件，且落果对行人不会造成危害的树种。花灌木应选择花繁叶茂、花期长、生长健壮和便于管理的树种。绿篱植物和观叶灌木应选用萌芽力强、枝繁叶密、耐修剪的树种。地被植物应选择茎叶茂密、生长势强、病虫害少和易管理的木本或草本观叶、观花植物。其中草坪地被植物应选萌发力强、覆