试议我国汽车制造企业互联网营销模式及其运作流程.docVIP

　　试议我国汽车制造企业互联网营销模式及其运作流程 试议我国汽车制造企业互联X营销模式及其运作流程 导读：行个人信息的登记是企业获取消费者信息并录入到数据库资源的很好途径。　　③对数据进行分析。大多数消费者在购买汽车产品前，不会将目标锁定某一特定车型，而是以某一元素为基础，划定一个可选择的范围，例如，消费者如果更多考虑的是自己的购车预算，他们很可能以价格为基础，划定几款候选车型进行仔细的对比。此时，营销人员应该 摘要：文章在分析我国汽车制造企业互联X营销模式弊端的基础上，从互联X营销的两大应用平台——自建X站和外部X站出发，针对汽车制造企业的特点，阐述了适合我国汽车制造企业的互联X营销模式，并提出了每种模式科学规范的运作流程，以此为我国汽车制造企业在互联X营销模式的选择和应用上提供借鉴。 　　关键词：汽车制造企业；互联X营销；模式；运作流程 　　一、 引言 　　近几年来，我国学者对企业互联X营销模式的研究已经取得了一定的成绩，然而，遗憾的是，结合汽车制造企业进行互联X营销模式的研究仍是凤毛麟角。因此，本文在已有互联X营销模式研究的基础上，结合汽车制造企业的特点，从企业基于自建X站和基于外部X站两个角度出发，完整的提出了6种适合汽车制造企业的互联X营销模式以及每种模式科学规范的运作流程。 　　二、 我国汽车制造企业互联X营销模式存在的理由 　　1． 严重依赖门户X站和汽车垂直X站。门户X站是指通向某类综合性互联X信息资源并提供有关信息服务的应用系统。国内大型的门户X站如新浪、搜狐等，虽然在其主页面中，有汽车信息的板块，但由于整个门户X站内容丰富，信息繁杂，导致消费者寻找相关的汽车产品信息时耗费较多时间。汽车垂直X站是指提供汽车行业这个领域的全部深度信息和相关服务的专业性X站。国内大型的汽车垂直类X站如易车X、爱车之家等，这类X站能够提供大量的汽车相关信息、汽车论坛、汽车保养知识等，对于消费者而言，是一种寻找信息需求资源的便捷通道，但是汽车垂直X站不包括汽车制造企业的企业信息、企业文化及企业品牌等，汽车制造企业通过汽车垂直X站进行互联X营销不利于消费者对企业的认知。 　　2． 企业自建X站的设计过于简单。虽然大部分汽车制造企业建立了自己的X站，能够对本企业品牌形象起到一定的提升作用。但是X站内容过于简单，很多企业仅仅局限在借助X络技术做做互联X广告、促销宣传、车型介绍、信息发布、价格查询以及收发电子邮件等简单业务，有的企业甚至只是将企业的厂名、简介、车型、研发成果、通信地址、等简单信息挂在X上而已。 　　3． 互联X营销模式的选择单一。由于汽车产品的独特性质，消费者在购买时需要考虑多方面的因素，如购买前信息的查询、购买过程中手续的繁简、购买后的售后服务质量等，因此，汽车制造企业必须从消费者角度出发，来考虑互联X营销模式的选择。而现在大部分汽车制造企业仅仅选择一种互联X营销模式，未能全方位的替消费者着想。另外，有些模式的运用只是形式，没有真正的进行深入的研究和彻底的实施。 　　三、 我国汽车制造企业互联X营销模式及其运作流程的设计 　　1． 基于自建X站互联X营销模式及其运作流程的设计。 　　（1）汽车制造企业发送电子邮件模式。 　　①确定电子邮件列表的类型。常见的电子邮件列表类型有：电子刊物、新闻邮件、注册会员通讯、新产品通知、顾客服务邮件等。对于汽车制造企业而言，电子刊物和新产品通知应作为主要的电子邮件列表类型。电子刊物应该包含对本企业汽车产品的性能、价格、配置等参数的介绍，也应包含我国汽车制造企业互联X营销模式及其运作流程由..收集整理提供,如需论文可联系我们.与同类可替代车型的对比以及汽车驾驶与乘坐的动态测评。电子刊物应该图文并茂，使阅读者既有理性的深思，也有感性的购买冲动。对于大部份汽车产品消费者而言，汽车产品属于价格昂贵的奢侈品，因此，他们往往偏好于购买成熟的的汽车产品，以此来规避新产品可能存在的某些不确定性带给他们的隐性风险。汽车制造企业对于新产品的推广是极为困难的，所以，企业需要将新产品的各种参数，驾驶的动态测评等内容发送给消费者，这在一定程度上可以吸引他们对新产品的购买兴趣。 　　②吸引尽可能多的消费者加入电子邮件列表。汽车制造企业获取消费者邮件地址的方式有多种，可以对光顾实体店的潜在消费者进行邮件地址的登记，也可以对进入到企业X站的潜在消费者以电子邮件注册的方式记录他们的邮件地址，或者通过记录外部X站的某些汽车论坛、车友会等互联X社区成员的登录信息获取他们的电子邮件地址。加入到电子邮件列表的用户越多，表明目标用户数量越多，企业进行电子邮件互联X营销的效果就会越好。 　　③编辑电子邮件的内容并定期发送。汽车制造企业的营销人员应对电子刊物、新产品通知、新闻时讯、促销信息等进行认真的编辑，并利用自建X站的邮件发送系统