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B3E汽油机连杆的有限元分析
摘要
当前，有限元技术在发动机零部件设计中发挥着越来越重要的作用， 它不仅
缩短了设计周期，而且也大大提高了设计精度。本文旨在应用有限元技术对B3E汽
油机连杆进行静力分析，以研究连杆在不同情况下的应力、应变状态及其危险部位
软件对连杆在两种危险情况下的应力和应变计算结果进行可视化处理。分析中采用
销与大头孔内表面以及连杆体与大头盖接触面的力学接触状态，并对连杆进行合理
的约束。最终，根据计算结果对该连杆的疲劳强度进行校核，总结了连杆在拉、压
载荷作用下应力分布的一般规律。本文说明了有限元法在零部件设计中的实用性和
重要性。同时，有限元法也将因之而更趋完善。
关键词：连杆有限元法应力应变约束接触
Abstract
At fmiteelement has amoreandmore
analysis
present， techniquebeingplaying
rolein Callnot shorten
importantdesignofenginecomponents．Itonly designcycle,but
also aimedat finiteelement of
paperis applying analysis
improvedesignaccuracy．This
Gasoline rodtoevaluatethestress
static ofModelB3E andstrainand
strength connecting
the ofthe rodunderdifferentconditions．Soitcall
dangerouspart connecting provide
reliableinformationforthe and ofthe rod．The
designimprovementconnectinggeometric
modelisbuilt 3-DCADsoftware the3-Dsolid
byusing Unigraphics(UGl彤，and
is
ofthe rodmeshed MSC．Patran，anFEM
geometryconnecting byusing pre—andpost-
software．Andthen，aftertheloadand conditionsare
processing boundary applied，the
moddissubmittedtoFEMsoftwareMSeNastrantobesolved．Theresultsofthestress
anddeformationofB3E rodundertwomostunfavorablecasesare
gasolineconnecting
visualizedin the MPC ofMSC．Nastranisused
MSC．Patran．Insimulation，the
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