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油炉锅炉操作规程参考资料
导热油炉操作规程
一、启动前的检查
1、加热炉及其附近是否清洁无杂物,检查炉体、燃烧器、控制器、看火孔、烟(囱)道等是否正常。
2、检查膨胀槽油位是否在1/4-1/2 液位以上位置,温度计、压力表等是否正常。
3、接通加热炉控制柜电源,检查电压是否正常,检查指示灯及各显示仪表是否正常。
二、点火前的确认准备
1、确认炉子系统配管,仪表及附属设备完好。
2、确认公用系统的供应,动力设备仪表完好能完好使用。
3、确认所有阀门设置(关闭所有排液、排污、放空、进料、取料等阀门)
4、确认紧急停车开关在正常位置;
三、点火操作步骤
1、将煤闸板提到最高位置,在炉排前部铺20~30毫米厚的煤,煤上铺木柴、旧绵纱等引火物,在炉排中后部铺较薄炉渣,防止冷空气大量进入。
2、点燃引火物,缓慢转动炉排,将火送到距离煤闸板1~1.5米后停止炉排转动。
3、 当前拱温度逐渐升高到能点燃新煤时,调整煤层闸板,保持煤层厚度为70~100毫米,缓慢转动炉排,并调节引风机,使炉膛负压接近零,以加快燃烧。
4、当燃烧的煤随炉排转动至第二、三、四各个风门时,适当打开该处风门,使燃烧继续。
5、当底火铺满炉排后,适当加厚煤层,相应加大风量,维持炉膛负压2~3毫米水柱。
6、燃烧调整 链条炉排的燃烧调整主要是调整煤层厚度、炉排速度和鼓、引风机。
7、煤层厚度——煤层厚度适当时,在煤闸板前200毫米处开始着火,距离挡渣铁(老鹰铁)前400毫米处燃尽,对粘结性强的烟煤应稍薄些,粘结性弱的烟煤稍厚些。
8、炉排速度——正常的炉排速度,应保持整个炉排面上有2/3火床,在挡渣铁附近不再有红火。当供应热量增加时,炉排速度适当加快,可使火床延长;供应热量减少时,炉排速度适当减慢,使火床缩短。
9、通风量——正常运行时,炉排下各风室开度,应根据燃烧情况及时调整,燃用挥发份高的煤,鼓风量应集中在中间偏前处。燃用挥发份低的煤,风量要从前向后逐渐加大。减弱燃烧时,可关小送风机出口风门;强化燃烧时,则要增加送风量。鼓、引风机供风量应互相匹配,以维持炉膛前部负压2~3毫米水柱。
10、煤层厚度、炉排速度、送风量三者的调整互相关联,必须密切配合,才能保持燃烧正常。
四、启动供热系统
1、启动导热油炉的循环油泵(运一备一,参照水泵操纵规程执行),启泵后正常循环0.5小时左右使压力平稳;
2、时刻关注炉膛火焰是否正常燃烧,认真记录热油温度。
五、停炉操纵
1、正常停炉:①逐步降低温度,封闭燃烧器,停止燃烧;②待热油温度降至100℃以下,停止导热油泵的运行(参照水泵操纵规程执行);③关闭总电源,做好交接班记实。
2、紧急停炉——应迅速关闭风机,同时让炉膛与烟囱之间形成天然透风状态,将炉膛内的蓄热挥发,以便导热油自然冷却,防止过热。
六、留意事项
巡回检查时应留意检查导热油炉附近是否发生泄漏,四周应有配置足够的油类及电器类的消防器材,不准用水作为灭火剂。
蒸汽锅炉操作规程
一、烘炉和煮炉之前的检查
(一)烘炉和煮炉前必须详细检查锅炉的各部件。检查项目如下:
1、链条炉排冷态试车24小时以上,冷态试车应达到下列要求:
(1)炉排片在链轮轴处应平稳转弯,如发现拱起,可拧紧两只拉紧螺栓。
(2)主动炉排片与链轮的咬合良好。
(3)两侧主动炉排片与侧密封块和侧密封角钢的最小间隙不小于6毫米。
(4)炉排长销两端与炉排两侧的距离在链轮处应保持相等。若发现一端与侧板发生磨擦,可在长腰孔处用榔头轻击,使两侧端面距离保持相等。
(5)炉排转动无卡住、跑偏现象,当发现跑偏时可由尾部检查孔进入炉排后部,调正后滚筒两个轴承的拉紧螺栓,即可消除跑偏现象。如锅炉已点火燃烧时,仍发现炉排跑偏需要调正时,可在炉外直接调正前链轮轴的两个拉紧螺栓,但在调正前应先将前链轮轴与调速箱的连接安全销钉或螺栓拆除,待调正后再将调速箱与链轮轴对正后再上紧销钉或螺栓,否则可造成调速箱与链轮轴的不同心而损坏机件。
(二)检查是否有断裂的炉排片,炉排长销是否弯曲,如有可在炉排长销的长腰孔处随时进行抽出校直重装。
(三)链条炉排不允许有异物(如螺栓、螺母、铁钉等铁器)存在。
(四)点火门开启灵活、煤闸门开降方便,煤闸门左右侧与炉排面的距离要相等,以保证炉膛两侧煤层厚度相等,如距离不等可用减少链节的方法使之相等,煤闸门上的盖板应覆盖严密,以防煤块漏入,卡住煤闸门。
(五)炉排各风窗的调风门和烟道内的烟气调节门开关灵活。
(六)鼓风机、引风机、出渣机、给水设备试运转正常。
(七)人孔、手孔是否严密,附属零部件装置是否齐全。
(八)炉墙是否正常,烟道是否严密。
(九)蒸汽管路、给水管路、排污管路是否完整。
(十)所有轴承座及油杯内充满润滑油。
(十一)所有电动设备应进行空车运转试验,检查设备和电气线路等是否完好。
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