浅谈如何有效控制汽油机CO排放参考资料 .docVIP

四川工业管理职业学院 毕业作业（设计） 论文题目 浅谈如何有效控制汽油机CO排放 学生姓名 刘俊 学 号 201111370097 指导教师 左良培 专 业 汽车检测技术与维修 年 级 2011 级 系 部 汽车工程系  诚信承诺 本论文是本人独立完成； 本论文没有任何抄袭行为； 若有不实，一经查出，请取消本人论文成绩。 　　　　　　　　　　　　承诺人： 2013年 月 日 四川工业管理职业学院 毕业作业（设计） 提纲 浅谈如何有效控制汽油机CO排放 ———刘俊 我国已经面临严峻的由于汽车排气污染带来的一系列问题。如何有效的控制盒降低汽油机有害物质的排放已成为决定汽车业发展的重大课题。 汽油发动机的理想燃烧是指混合气完全燃烧，汽车的排放物应为二氧化碳（CO2）、氮（N2）和水（H2O）。但汽油发动机在实际工作过程中，混合气燃烧往往是不完全的，燃烧生成物除了以上三种之外，还有炭氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）、氮氧化合物（NOX）、铅化物以及二氧化硫等，这几种排放物会对大气环境造成污染、对人体造成危害。 其中，一氧化碳的危害尤为普遍。因此，要对一氧化碳有一个简单的认识，了解一氧化碳的产生原理及对人体危害、环境的污染。对汽车尾气中一氧化碳的检测及方法要有一定的了解，了解一氧化碳的排放量对于控制尾气排放有帮助。 应该对有害气体、物质的排放做好有效的控制措施。例如：大力推广汽油喷射电控系统 ，改善点火系统 ，积极开发分层充气及均质稀燃的新型燃烧系统 ，采用废气再循环控制等等。 指导教师旁批位置 指导教师尾批位置： 浅谈如何有效控制汽油机CO排放 摘要：汽油发动机的理想燃烧是指混合气完全燃烧，汽车的排放物应为二氧化碳（CO2）、氮（N2）和水（H2O）。但汽油发动机在实际工作过程中，混合气燃烧往往是不完全的，燃烧生成物除了以上三种之外，还有炭氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）、氮氧化合物（NOX）、铅化物以及二氧化硫等，这几种排放物会对大气环境造成污染、对人体造成危害。因此应该对有害气体、物质的排放做好有效的控制措施。例如：大力推广汽油喷射电控系统 ，改善点火系统 ，积极开发分层充气及均质稀燃的新型燃烧系统 ，采用废气再循环控制等等。汽车产业节能减排现状将大幅度提高，治理尾气排放刻不容缓，为改善日益恶化的人类生存空间，也为了能够拥有一个绿色的家园为后代提供一个更好的生活环境世界各国都在做出不断的努力，治理尾气排放刻不容缓。氧化锡传感器主要用于汽车尾气中一氧化碳浓度的检测。它的电阻随一氧碳浓度的变化而变化，在如图所示的电路中，不同的一氧化碳浓度对应着传感器的不同电阻，这样，显示仪表的指针就与一氧化碳浓度有了对应关系，观察仪表指针就能判断一氧化碳浓度是否超标。 我是中国石油大学石油工程专业的研究生，地球上资源的储量是有限的，一般来讲，石油与天然气可供开采年限大约在一百年左右，石油短缺之后，汽车工业会受到明显的影响。我感觉，汽车以后将会以电力代替石油，现在国家已经准备大力发展核能发电，还会多建一些别的形式的发电站，很多城市已经开始在建汽车加电站，国家也开始对新能源汽车进行大幅度的补贴，这些都是一些信号。但我觉得，用粮食提炼出来的乙醇作为能源，可能性不大，因为全国的农民在减少，粮食产量会下降，用食物提炼能源，非常可能产生饥荒，进而引起社会混乱。为了应对日益严重的石油短缺，应有以下四大对策： 一是在技术进步基础上调整能源生产结构和消费结构，减少对油气的依赖。譬如煤炭的气化、液化利用，继续开发核电等。树立全民节油观念，这包括使用者和生产者。 二是加大对国内石油的勘探力度。目前老油田呈减产趋势，新油田的勘探正在增加，产量基本稳定，但完全弥补还有难度。 三是实行“走出去”的战略，在国外油源地区积极参与勘探与开发。目前中石化集团已经组建了中国石化集团国际勘探开发公司，在印尼和中东开展工作，进展顺利，有希望经过几年的努力取得较好的回报。 四是建立国家石油储备制度，实行国家石油储备和企业石油储备相结合原则，目前中石化已经在浙江、上海等沿海地区增加储油罐建设，逐步和国家储备相结合，配合国家能源安全策略。目前我国还存在不少土炼厂和小炼厂，资源加工收益率低，质量差，达不到环保要求，政府经过二年的整顿，关闭了一批小炼厂，第一次关闭基本达