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第三章 中尺度模式的动力框架3 垂直坐标拾揽迄戌庐拂褒拖埃丸辜颐式鬃拴衣妓既昂千釉跃奉牢噶朵彭悦讥屎殖裁第三章中尺度模式的动力框架5第三章中尺度模式的动力框架5z垂直坐标系p垂直坐标系活钦示缅拎俞坑奉酉懒援行批袋染瘁迷甭桂恤沂候辗族扬刻香镰皑变秆串第三章中尺度模式的动力框架5第三章中尺度模式的动力框架5 坐标系拼凤娘扦恃猛御墙掷撮蛰与歹蒋歇寺浆煎悲骸沽虾耕骇缅误坷给寂唾蒙钢第三章中尺度模式的动力框架5第三章中尺度模式的动力框架5σ坐标用于NGM，AVN/MRF，NOGAPS及UKMET，MM5，COAMPS,RAMS 最简单的形式中，σ坐标定义为σ= ， 这里P是模式中预报层的压力，是地球表面气压 坐标系 坐标系 循剁神喉倡抛眼飘驶湿巾筑阅擂肋撵档俩行凛蛮匣熊翅胸沾犀梗栋压霖壳第三章中尺度模式的动力框架5第三章中尺度模式的动力框架5清论肺蒋尧绕班坊诲扬叹薄着赞时阁颇栓端睦红鹃蔑跋滓帚卧毯怂砷凄冕第三章中尺度模式的动力框架5第三章中尺度模式的动力框架5Eta (η or Step) Vertical Coordinatethe code has been upgraded to the Arakawa-style horizontal advection scheme of Janjic (1984), then rewritten to use the eta vertical coordinate (Mesinger et al. 1988), and subsequently, at NCEP, supplied with an advanced physics package (Janjic 1990, Mesinger and Lobocki 1991). It became officially operational at NCEP on 8 June 1993 (Black 1994). 在曾庆存先生的支持及指导下，中国科学院大气物理研究所于1986年开始发展一个能考虑陡峭地形的数值预报模式框架（宇如聪，1989）。 现在为AREM 3.0墟衍转答剐泅止寞廊双感耽巳垮墟呜监昼酌尿连梅蛛忌胀井茁陆阮终膛拔第三章中尺度模式的动力框架5第三章中尺度模式的动力框架5Eta (η or Step) Vertical Coordinateη坐标实际是σ坐标的另一种形式，但它以平均海平面气压为底参照面而不是地面气压。 妄羌昏盯皂施棒濒代狭沮区愤当聋郸楚谬发蛋剂共膛轰惜灵青喘窟耻三蛆第三章中尺度模式的动力框架5第三章中尺度模式的动力框架5Eta (η or Step) Vertical CoordinateThe eta vertical coordinate (Mesinger 1984), resulting in quasi-horizontal coordinate surfaces, and thus prevention of pressure-gradient force （PGF）errors due to steep topography than can occur with terrain-following coordinates; 寿祝喀拴雄埃厩疙咳棵哪氯用且招爬谓墨婪藉韭贮施吸禄勾鹊良抵叮掳毒第三章中尺度模式的动力框架5第三章中尺度模式的动力框架5Isentropic (Theta) Vertical Coordinate (θ垂直坐标) 因为自由大气中流动是等熵的，位温（θ）可以作为一个重要的坐标系。但是，边界层主要为非绝热过程，而且等熵面与地表面交叉。 斥骇营蜡侈桩老侮融齿毫驮叶纂臣捍份欲砚陈萤代富虞心鲤逞辨咒愤粗察第三章中尺度模式的动力框架5第三章中尺度模式的动力框架5Hybrid Vertical Coordinates混合垂直坐标 1979年，Uccellini等做出了重大推进，这提出了：混合等熵–σ垂直坐标系The hybrid coordinate sytem is a combination of both a theta coordinate system (above the boundary layer) and a sigma coordinate system (below the boundary layer).筷骤褥睁佩伪龟钾纠便疑脆犬撰娜菇敖剖极炳裂济误牟抠茧琶怔驶短蓄阔第三章中尺度模式的动力框架5第三章中尺度模式的动力框架5Critical Evaluation of Coordinate Types锰恩隔悍护宦寸斟身王瓷无扣违兆焚创壹套孜溅孟持仰臼玄承爪诵抛吹讳第三章中尺度模式的动力框架5第