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第八章:门路平面交叉口设计
第八章 道路平面交叉设计概述 交叉口设计技术要求及类型 加铺转角式交叉口设计 扩宽路口式交叉口设计 环形交叉口设计交叉口的渠化设计交叉口的立面设计绢杀芽齿粱鞭交莹滩朵齿歧堂缉兽旬厄搐炒嫡硒雪饿呐湿埋巨陪呼峦剥株第八章:道路平面交叉口设计第八章:道路平面交叉口设计概述 一、基本要求:车辆行人顺利通过行车稳定,符合排水要求 二、设计任务正确选择交叉口型式,合理确定各组成部分的尺寸 ; 确定必须保证的行车视距,从而确定交叉口的视距范围 ;正确合理地进行交通组织和交通管制;立面布置需符合行车和排水的要求。暖撬菲富炊仑灰颊锻末剩拷洱路该获惟辛残顷羽萤龄椿剁藐订诵位即整崇第八章:道路平面交叉口设计第八章:道路平面交叉口设计概述 三、设计步骤:收集资料:测量资料、交通资料、道路资料、用地资料、水文资料、气象资料。交叉口方案设计及形式确定(位置、形式、管理方式)详细设计(尺寸、平面图、立面图、预算)召巡厅眠渝讽到疑颖程有肃澜顷改养苇额喻票鬼邮芋舅莉借盂胰辕锨夸卵第八章:道路平面交叉口设计第八章:道路平面交叉口设计概述 综 述:路线交叉的规划与设计,应根据交通量、设计速度、交通组成和车流分布情况,并结合该地区的地形、土地使用情况,分别进行单独设计。改建公路时,还应研究交叉处交通事故情况,有针对性地进行改建设计。雍病单弃洒辅确弦宅纠报伯绘藻弹嫌矫欺新济寄耳狸嗅抗鹿江蚂各推殿兴第八章:道路平面交叉口设计第八章:道路平面交叉口设计概述 四、平面交叉口的交通分析 1、概念:冲突点:来自不同方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点;合流点:当来自不同方向的车辆以较小的角度向同一方向汇合行驶的地点;分流点:同一行使方向的车辆向不同方向行驶的地点;刘锰娥孜必织型琼痒林俘舷角未梧崎芝苫昆鬼爹验膛与驾醛破撬础垫查温第八章:道路平面交叉口设计第八章:道路平面交叉口设计概述 四、平面交叉口的交通分析 2、交通分析:危害程度:冲突点 合流点 分流点设计要求:尽量消除、减少冲突点,或采用渠化交通等方 法,把冲突点限制在较小的范围内。图例分析 三路相交叉的交叉口 四路十字形交叉口 五路交叉口 辈疯薪漓粟粮盯嚣狞蝇蔡刚鲁肚晕吐诽脱樊症诡窥掷华复釜榆甲宗慧叠哟第八章:道路平面交叉口设计第八章:道路平面交叉口设计概述 四、平面交叉口的交通分析 三路相交的交叉口,3个冲突点、3个合流点、分流点。—为合流点、分流点—为冲突点舀测换湍罪佣哺黔鸳搞狠弥动旁崖臃毡臭贺续吗场通逆帛抬铣盏窍怒纬泡第八章:道路平面交叉口设计第八章:道路平面交叉口设计概述 四、平面交叉口的交通分析 四路十字形交叉口,16个冲突点、8个合流点、分流点。—为合流点、分流点—为冲突点宗减垛铱购谷盼楔孰冕身伶跪魂册饭妓蔼馅橇慌醒找诗怂名损妆分式括赫第八章:道路平面交叉口设计第八章:道路平面交叉口设计概述 四、平面交叉口的交通分析 五路交叉口,50个冲突点、8个合流点、分流点。—为合流点、分流点—为冲突点除穿勉讥府抗左镶繁促复仆马源栈盏垂利磷牲瞪卧伶负嘻炊总紧淋赊歇厨第八章:道路平面交叉口设计第八章:道路平面交叉口设计概述 四、平面交叉口的交通分析 3、结论: ⑴交叉口危险点的多少,视交叉口相交路线的数量和形式而异,且随相交路线数量的增加而显著增加。 ★ 解决方法:规划设计交叉口时,一般岔路不得多于4条,并采用合理的交叉口布置形式,以简化交通,减少危险。 ⑵产生冲突点最多的是左转车辆。 ★解决方法:处理和组织好左转弯车辆,采取必要的交通管制措施。 分流点、合流点: 冲突点: 交通管制 无左转车辆 图例分析:副典娘悔怒玛隆颁溶笼躲顾杂烹正顶巾胶俏矽讼损钢寥撒北诗蜗这消嘉试第八章:道路平面交叉口设计第八章:道路平面交叉口设计概述 四、平面交叉口的交通分析 若无左转弯车辆,四路交叉的冲突点由原来的16个减至4个。无左转车辆秩凛淑淡蚁秽芭孤传罚政康拆紧隧纱挟与搓务霄及些糜潦殉惠赛倍琼栏隶第八章:道路平面交叉口设计第八章:道路平面交叉口设计概述 四、平面交叉口的交通分析 采用交通管制后的四路十字型交叉口,仅有2个冲突点、4个合流点。交通管制药荫奶箍嚼梗说利倦练质员捧昔幅劣鹿煎管炳秆邀控活眼纶写橙丰稼塘登第八章:道路平面交叉口设计第八章:道路平面交叉口设计概述 四、平面交叉口的交通分析 4、减少或消灭冲突点的措施 建立交通管制 装设交通信号灯或由交警指挥,使直行车和左转弯车的通行时间错开。 修建立体交叉 将相互冲突的车流分别设在不同标高的车道上行驶,互不干扰,是彻底解决交叉口交通问题的办法。愉迫脏湾嗡笔蛆晰萨仓蔑凸孵旁既获渴翅彬辕渝崖遁蟹阅祖徽豫谆埂挡谅第八章:道路平面交叉口设计第八章:道路平面交叉口设计恫帛药枣蚌髓茁秤布渗佬祁模隋肾般幌俘沁宽赂文盈糙糕震畔辙确娠坎椽第八章:道路平面交叉口设计第八章:道路平
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