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· 新能源商用车的发展现状及趋势分析 · 文章编号：1002—4581(2011)05—0001—04 新能源商用车的发展现状及趋势分析 杨伟斌 Yang W eibin (北汽福 田汽车研究院新能源技术中心，北京 102206) 摘 要：从公交、环卫、物流、工程机械和矿用车等应用领域，总结了国内外新能源商用车的应用现状。概括了新能源 商用车在国内外的商业模式，归纳了新能源商用车的市场环境和政策环境。分析了纯电动、混合动力和燃料电池技术的发 展趋势，提出了新能源商用车及相关产业的发展思路。 关键词：新能源；商用车；现状；趋势 中图分类号：U469．7 文献标识码 ：A 柴油一电力混合动力系统，能降低 30％的能耗和 1 新能源商用汽车示范应用及商业 24％的CO2排放。 模式 美国联邦快递是物流行业较早引人混合动 力卡车的公司，采用依维柯的油电混合动力厢式 1．1 示范应用 货车，这款车在城市路况下可以节省30％的燃油 1．1．1 国外示范应用现状 消耗。 (1)公交 (3)工程机械、矿用车 目前 ，美国已经有超过 30个城市运行着新 工程机械方面，新能源技术主要应用在挖掘 能源公交车[¨。良好的经济回报，加上美国各级政 机领域，以混合动力技术为主。日本企业在此方 府的多种财物补贴 ，混合动力客车很快成为美国 面的技术处于领先地位 ，主要厂家包括小松和 日 城市客车交通的最佳选择之一。 立等，新能源挖掘机整体节能20％~40％。 在德国，早期的产品是柴油一电力混合动力客 矿用车领域的新能源技术主要以电动轮为 车，后来的研发重点转向氢燃料电池混合动力客 主，国外主要生产厂家包括小松、利勃海尔和特 车。燃料电池客车示范累计里程超过200万km。 雷克斯等。 2010年，英国第一批受益于 绿“色客车”计划 1．1．2 国内示范应用现状 的新能源客车开始投入运营。在牛津和曼彻斯特 (1)客车及环卫车 的混合动力客车项 目中共投人约 1600万英镑。 北京示范运行的纯电动环卫车、混合动力和 日本是开展混合动力研究较早的国家之一， 纯电动客车已达2000余辆。世博会期间，上海已 Et野公司研制开发的混合动力总成系统已经开 投入 61辆超级电容客车、6辆燃料电池客车和 始规模化示范运行。 120辆纯电动客车运行。深圳 目前共有超过400 (2)物流 辆油电混合动力公交车示范运行。此外，重庆、襄 可 口可乐公司选择依维柯混合动力卡车作 阳、长春、武汉、长沙、株洲和湘潭等城市也都有 为其在欧洲市场上的运输车型。这批车型采用 一 定数量的新能源客车正在示范运行。 · 新能源商用车的发展现状及趋势分析 · (2)物流。 该模式在我国应用较少；随着 电池技术的发展，