电气故障讲解01.pptx

电气故障讲解 燃料部 王文志 G5给煤机启动异常分析 感应电在燃料控制系统中普遍存在，给电气控制设备的安全带来了极大的影响，成为电气检修人员在日常生产中常见的处理故障。 本文结合G5给煤机启动故障处理的过程，对感应电进行了讲解，希望对检修人员在日常工作中有所补益。 G5给煤机启动异常分析 故障现象 2014年2月24日上午08:30，运行班准备进行正常的皮带程序启动，当按下启动按钮后，监盘人员发现G5给煤机先于4号皮带启动。 运行人员随即通知检修人员进行检查处理。 注：正常输煤设备的启动状态应该是逆煤流方向启动，即G5给煤机应在6/1皮带启动后才能启动。 G5给煤机启动异常分析 故障处理 检修人员在集控室检查后，发现4#皮带启动时，G5给煤机的启动隔离继电器同时发出一个动作，据此可判断为PLC系统确实发出一个G5给煤机的启动命令，排除G5给煤机控制单元的外部原因。 检修人员查看输煤程控逻辑控制图，及联系现场故障现象后，怀疑6/1皮带速度信号存在问题。 查看6/1皮带制动器控制单元内的速度继电器后，发现存在感应电的现象。 在速度继电器上加装电阻，消除感应电现象，6/1皮带不再发出速度信号。G5给煤机启动恢复正常。 G5给煤机启动异常分析 原因分析： 因6/1速度继电器产生感应电，在6/1没有启动的状态下，发出6/1速度信号。在切换到程控位置和集控室发出程控信号后，具备了G5给煤机的启动条件，于是G5给煤机启动。又因为4号皮带启动前要发出警铃报警，在和G5给煤机同时具备运行条件时，G5给煤机先于4#皮带启动。 G5给煤机启动异常分析 C G5给煤机启动异常分析 在原理图(1)中，接触器两端的电缆并不长，但实际接线中，导线往往会很长，甚至有几公里。那么，在常开触点中相当于并联了一个电容，见图（2），接触器两端就会产生电压。 （1） （2） G5给煤机启动异常分析 （3） 在图（3）中，R、XL分别为线圈的电阻和感抗，U1、U2分别为线间电容电压和接触器两端电压。电缆间的电容C与电缆长度成正比，电缆越长，电容越大，流过的电容电流越大。U2与流过的电流成正比，即电容电流越大，U2越大。当U2大于接触器的吸合电压时，接触器就会动作。也就造成了现场设备的误动作。 G5给煤机启动异常分析 消除感应电的措施 在以上分析中，U2与电容电流、自身阻抗成正比，由此有以下的方法： 尽可能减少电缆长度； 选用阻抗小的接触器； 在接触器两端并联电容； 在接触器两端并联电阻； 选用吸合电压较高的接触器。 皮带控制回路故障分析 皮带控制回路故障分析 皮带控制回路故障分析 燃料部共有皮带27条，其中，1/1、1/2、1/3、悬臂共7条皮带除外，其他20条皮带的控制单元基本一样。制动器单元4#皮带除外，地下廊道采用了LOGO控制器控制，其他15条皮带采用了PLC（三菱）控制。这15条皮带中，由于各种原因，根据PLC输入端电压，又分为220VAC、24VDC两种。 皮带主开关采用了前苏联产品，带电动操作机构，两个线圈串联，同时串联一个二极管。此二极管起到斩波的作用，滤去交流电的一半，以便线圈的通、失电，从而带动开关动作。 皮带控制回路故障分析 皮带控制回路故障分析 在燃料部自2009年以来，陆续发生过皮带启动不来、自跳、皮带不能停机等故障，集中体现为继电器故障、感应电、接点过松等原因。（拉绳、跑偏、堵煤、失速等故障不在此分析中）。 就地启动回路中，经过2014年的集中整治，现已全部正常。原因集中体现在KL2、KT1故障，现已有计划的在陆续更换。 信号单元故障集中反应在KH1电流继电器中。 下面将结合原理图对故障进行一次讲解。 皮带控制回路故障分析 皮带就地控制回路 转换开关转换至就地 按下就地启动按钮，KL2得电，A29得电，警铃发出报警，同时KT1得电。 KT1得电延时闭合触点（制动器单元）闭合，KQQ1（制动器单元）得电，制动器动作，同时A3、A4触点闭合，为皮带控制回路启动作准备，并发出一个抱闸打开信号B25至集控室。 KT1得电延时闭合触点（皮带控制单元）闭合，同时由于A3、A4触点闭合，KCC1动作，KQQ1(皮带单元）动作。 皮带控制回路故障分析 皮带就地控制回路 KQQ1动作后，A12与KQQ1的14脚接通，为停机作好