钢叠合梁施工方案汇报材料.pptx

钢混叠合梁施工方案 青田县瓯江四桥（步行桥）工程项目经理部二0一六年十二月主要资源配置工程概况0105重难点分析质量保证措施0206施工进度计划安全保证措施0703施工工艺技术应急预案0804目 录 / contents01Part One工程概况一、工程概况青田县瓯江四桥（步行桥）工程SU02联简支叠合梁，跨径49m，单箱双室截面，梁高2.5m，悬臂宽度1.5m，悬臂外形根据建筑造型确定，混凝土桥面板厚度0.23m。桥梁设计由P2#墩上跨G330国道、地下人防通道到P3#墩。钢结构板材及型钢采用Q345C钢。一、工程概况一、工程概况一、工程概况一、工程概况钢材合计（kg）t=40153.9Q345C170469.6 t=3526050.1Q345C t=2564206.6Q345C t=1429503.3Q345C t=1249991.3Q345C t=10743.9Q345C 12-M20*105高强大六角螺栓（套）24 工程数量表一、工程概况0102TitleTitle 加工、部件组合、节段组装技术要求：（1）各类钢结构部件的零件，原则上采用气割切割，并优先考虑精密切割和自动、半自动切割。零件边缘加工后，应无杂刺、夹渣、崩坑等，缺陷应修磨平顺，刨铣时应避免油污染钢板。（2）零部件的组合拼装：组装必须在相应平台或胎架上进行，组装构件尺寸允许公差应符合 《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）的规定。钢梁焊接工艺的要求：⑴所有的焊接，均应按照批准的焊接工艺评定试验要求进行，若存在与焊接工艺要求不一致的变化，需重新进行焊接工艺评定试验。⑵焊工必须熟悉工艺要求，明确焊接工艺参数。定位焊应与正式焊缝一样的质量要求。 ⑶接缝的清理范围为拼接断面和沿接缝两侧各宽25mm的表面。当角焊缝为 单面连续焊时，可仅对其拼接进行焊接的一面进行清理，位于封底 焊一面的接缝两侧可以在封底焊前进行清理，但接缝的端面必须 与焊接主焊缝前进行清理。02Part Two工程重难点分析二、工程重点、难点分析钢叠合梁分节分段受限，最大钢梁长度30.5m，运输安全风险高原材料加工制作设计要求高，加工精度高12施工现场场地受限，无钢梁存放区域钢梁架设跨越人防、既有G330等，安全风险大，交通组织困难，不确定因素较多3403Part Three施工进度计划三、施工进度计划工程项目计划开始时间计划结束时间工期（d）备注钢叠合梁施工2016年9月15日2017年2月1日140 施工准备2016年9月15日2016年9月19日5 钢叠合梁加工制作2016年10月15日2016年12月3日50 钢叠合梁运输进场至施工现场2016年12月19日2016年12月21日3 分节拼装2017年1月18日2017年2月16日30 G330防护棚搭设2017年1月1日2017年1月3日3 G330大道封道 (第一次)2017年1月4日2017年1月5日1 G330大道封道（第二次）2017年1月7日2017年1月9日1 钢叠合梁吊装2017年1月18日2017年1月19日2 吊装封闭道路2017年1月20日2017年1月20日2 检查验收2017年1月27日2017年1月28日2 G330大道封道（第三次）2017年9月29日2017年9月29日1 G330防护棚拆除2017年9月29日2017年9月31日3 G330大道封道2017年10月1日2017年10月1日1三、施工进度计划临时封闭道路时间分析 （1）第一阶段：G330防护棚架搭设，在公安交警等相关部门的配合下，按要求封闭G330江湾大厦到飞鹤度假山庄之间区段，占用由江湾大厦到飞鹤度假山庄的车行道，占用的车道行车车辆分流至由G330江湾大厦进入经过泥湾村到石郭上村到飞鹤山庄车行道进入G330绕行。 配合工期：1天，2017年01月4日 23：00--2017年01月5日 05：00 。 （2）第二阶段：G330钢叠合梁吊装，在公安交警等相关部门的配合下，按要求封闭G330江湾大厦到飞鹤度假山庄之间区段，占用由江湾大厦到飞鹤度假山庄的车行道，占用的车道行车车辆分流至由G330江湾大厦进入经过泥湾村到石郭上村到飞鹤山庄车行道进入G330绕行。 配合工期：2天，2017年1月17日 23：00 --2017年1月19日 06：30 。 （3）第三阶段：G330防护棚架拆除，在公安交警等相关部门的配合下，按要求封闭G330江湾大厦到飞鹤度假山庄之间区段，占用由江湾大厦到飞鹤度假山庄的车行道，占用的车道行车车辆分流至由G330江湾大厦进入经过泥湾村到石郭上村到飞鹤山庄车行道进入G330绕行。 配合工期：1天，2017年9月29日 23：00 -2017年9月30日 5：00 。04Part Four施工工艺技