北京天隆汽车文化产业园项目建议书-201210.docx

北京天隆汽车文化产业园项目建议书北京四合庄兴鹏投资管理中心2012年10月目录第一章总论51.1 概述51.1.1 项目背景51.1.2 项目名称及开发单位61.1.3 长阳镇概况61.1.4 开发单位概况71.2 项目概况71.2.1 建设地点71.2.2 建设规模81.2.3 建设目标91.2.4 建设时间91.2.5建设投资9第二章项目评价102.1 可行性分析102.1.1 项目优势102.1.2 存在问题122.1.3 项目机遇132.1.4 项目挑战142.2 必要性分析152.2.1 产业升级的必然要求152.2.2 结构调整的重要支撑162.2.3 功能定位的政策响应162.2.4 城乡一体的必由之路162.2.5 空间拓展的重要举措162.2.6 民生改善的坚实基础172.3 经济效益评价172.4 社会效益评价182.4.1 促进劳动力就业182.4.2 促进空间拓展182.4.3 推广低碳环保理念182.4.4 提升房山区的知名度18第三章市场分析193.1 华北及北京市汽车及车品产业环境分析193.1.1 北京市汽车产业环境分析193.1.2 华北地区汽车产业环境分析203.2 房山区文化产业环境分析213.3 汽车用品-后市场产业链分析223.4 园区主导产业市场分析263.4.1 汽车用品-后市场中小企业总部市场分析263.4.2 北京市汽车用品-后市场文化会展业市场分析283.4.3 北京市品牌汽车4S店市场分析293.4.4 汽车用品-后市场中小企业孵化市场分析323.4.5 汽车用品-后市场工业设计市场分析333.4.6 汽车及车品中小企业信贷服务分析353.4.7 汽车用品-后市场电子商务市场分析36第四章总体方案384.1 项目定位384.1.1战略定位384.1.2功能定位384.2 产业选择384.2.1 创意经济384.2.2总部经济394.2.3 孵化经济394.2.4 信息经济394.2.5 微贷经济404.2.6 楼宇经济404.3 园区功能404.4 空间布局414.4.1 空间布局版块414.4.2 空间布局示意图及说明454.5 盈利模式474.6 项目展望48第五章投资估算与财务、风险分析495.1总体评价495.1.1总体规划495.1.2成本收益分析495.1.3税收分析505.2规划明细505.3投资估算535.3.1建安成本与装修费用535.3.2其他项目成本费用545.3.3项目总成本555.3.4投资开发规划555.3.5流动资金575.3.6融资方案575.4收入估算575.4.1租金估算575.4.2分期租金收入估算585.5盈利分析595.6风险分析605.6.1拆迁风险605.6.2宏观经济波动风险605.6.3租金变动风险615.6.4租期变动风险615.6.5账款期变动风险615.7未来潜在收益625.7.1酒店625.7.2电子商务625.7.3金融服务63第六章建设计划646.1 建设面积646.2开发时序646.3 环保措施64第七章招商管理667.1 管理架构667.1.1 经营管理机构667.1.2人员配备667.1.3 项目工程管理667.2 招商策略677.2.1 招商总体思路677.2.2 招商目的677.2.3 招商对象677.2.4 准入条件687.2.5 经营方式687.2.6 招商计划安排68附录711. 国家文化产业政策分析711.1 国家文化产业宏观政策分析711.2 文化产业配套政策分析711.3 北京市文化产业政策分析751.4 房山区文化产业政策分析761.5 北京市文化产业税收优惠政策分析762. 北京市汽车产业相关政策分析772.1 汽车用品-后市场发展政策分析772.2 北京市汽车消费政策分析773. 国内汽车用品-后市场行业发展分析823.1 汽车用品-后市场发展前景及趋势分析823.2 汽车用品-后市场未来服务需求层次分析873.3 汽车用品-后市场产业相关文化业态分析894. 北京市汽车4S店聚集区发展状况95第一章总论1.1 概述1.1.1 项目背景“十二五”时期，是我国经济社会发展的重要战略机遇期，更是文化产业的黄金发展期。从“十二五”规划纲要到十七届六中全会的《决定》，国家陆续出台了一系列政策，支持文化产业的大发展大繁荣，各地政府企业纷纷响应，大有“忽如一夜春风来，文化产业遍地开”的发展趋势。文化产业已从“十一五”时期源之于文化体制改革的释放活力、盘活存量、稳步发展的蓄势阶段，进入“十二五”时期机制创新、跨越提升、做大做强的快速发展阶段，向着“成为国民经济支柱性产业”目标迈进。同时也应注意到，先进科技手段在文化领域广泛运用助推文化产业发展方式转变，尤其促成了文化产业与传统行业的融合，由此衍生出各