立体车库--Steven的.pptVIP

立体停车库 　目前,世界各国都在积极开发新型停车库,解决 了停车难、滥停车、交通拥挤的现状。陆续出现的新 型车库包括:20 世纪60～70 年代的自走式;80 年代 的多段式;80～90 年代的地下多层循环式;立体塔 式(独立塔式、与建筑物联体式、建筑物内装式). 。 现在的立体车库主要包括自走式立体车库和机械式 立体车库,机械式立体车库因其拥有众多优点,将 成为立体车库发展的主流。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.  新一代机械式立体车库的出现, 为车库设计带 来一次全新的革命。其优点是使用灵活、方便, 工 作安全可靠, 土地利用率平均比平面自走式停车库 高211～217 倍。 目前常用的机械式立体停车库主要有简易升 降式、升降横移式及垂直升降式等类型。升降横移式因其造价低、出车快等优点,应用最为普遍。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 整套车库由支架及若干结构相同的台车组成，典型台车由卷扬提升机构，横移机构及托盘组成。 各台车之间相互独立运作，一般情况下不致因某台车的故障而影响整个车库的正常运行 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 工作原理： 设备为多层多列布置， 除顶层外每层设一空位， 作为交换车位， 除底层以外的所有车位均能自行升降， 除顶层以外的所有车位均能自行横移， 当某一车位需存取车辆时， 该车位下方到空位之间的所有车位向空位方向横移一个车位的距离， 该车位下方形成一升降通道， 此时， 该车位便可自由升降， 当车位降至地面时， 车辆便可开进或开出。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 在工作过程中,上层车位的升降主要依靠钢丝绳或链条的提升来实现。因此钢丝绳或链条是关系到车库是否安全的重要部件。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 驱动方案 目前有两种拖动型式在升降横移式立体停车库 中被广泛的采用------链条拖动,钢丝绳拖动 两者相比,各有特点: (1)链条拖动型式的停车库工作稳定性比钢 丝绳拖动型式的好。 (2)钢丝绳拖动柔性好,冲击小,噪声小,而 链条拖动不具备这些特点。 (3)在整体机构上,链条拖动型式的传动机 构比钢丝绳拖动型式的传动机构复杂。 (4)链条的传动效率比较低。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 两种提升方式的分析 1　钢丝绳 钢丝绳必须保证一定的安全系数,即: Fmax S ≤ Fp 式中, Fp 为钢丝