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见证标杆的力量 　　为了鼓励汽车企业制造出更安全的产品，将具有卓越安全性能的汽车推荐给消费者，中国汽车安全领域权威杂志、C-NCAP官方媒体――《世界汽车》杂志于2016年11月28日发布了消费者期待已久的“2016年度安全车”评选结果。最终，结合车辆的碰撞安全性和先进主动安全配置，7款获奖车型从22款获得C-NCAP 5星级评价的候选车型中脱颖而出，入选“2016年度安全车”。获奖车型分别为别克威朗（紧凑型乘用车）、斯柯达速派（中型乘用车）、宝马X1（紧凑型SUV）、比亚迪宋（紧凑型SUV）、Jeep自由光（中大型SUV）、福特锐界（中大型SUV）和吉利博越（中大型SUV）。 　　作为国内汽车安全领域最具含金量的年终评奖，“年度安全车”评选是由中国汽车技术研究中心主办的C-NCAP官方媒体《世界汽车》杂志2011年发起的，至今，“年度安全车”评选已经举办了6年。每年一度的“年度安全车”评选建立在严格的C-NCAP碰撞测试数据基础上，并充分结合车辆的主动安全性能，具有极强的权威性、客观性和公正性。 　　汽车安全技术包括被动安全技术和主动安全技术。被动安全技术是在事故发生过程中及事故发生后，尽量减少损害的方法和措施；而主动安全技术是指通过预先的防范，避免事故发生的技术。按照“年度安全车”评选规则，“2016年度安全车”的候选车型为在C-NCAP 2015年第四批至2016年第三批测试车型中获得5星级及以上评价的车型，所有车型均按照2015年版C-NCAP规则进行评价。每一款车型的总得分由被动安全得分和主动安全得分构成，被动安全得分为每一个车型在C-NCAP 3项碰撞试验和鞭打试验中的得分，再加上侧面安全气囊与气帘的加分；主动安全得分则是根据候选车型的安全配置情况分为信息提醒类和自动辅助类两类进行评分。 　　在评选过程中，C-NCAP管理中心的领导和技术专家为评选规则的制定提供了指导意见。最终，按照每款车型的得分情况，技术专家与《世界汽车》杂志共同组成的评选委员会评出每个级别的“年度安全车”奖项。 　　此外，《世界汽车》微信公众平台于11月14日发起了“投票选出你心中最具人气的安全车型”活动，在为期7天的投票环节中，东南DX7获得34%的得票率，最终获得“网络人气车型”奖。 　　获奖车型介绍 　　紧凑型乘用车级别 　　“2016年度安全车”：别克威朗 　　别克威朗是在通用新的全球平台上打造，由泛亚技术中心主导设计的一款紧凑级车型。该车于2015年6月正式上市，拥有时尚的外观，并且采用了丰富的配置，搭载1.5L和1.5T两款发动机，匹配6MT、6AT和7挡DCG双离合变速器。该车于2015年第四批接受了C-NCAP测试，测试车型的为销量较大的20T双离合领先型，是1.5T里面最低配置的车型。 　　别克威朗在C-NCAP测试中的试验得分为54.3（不含加分项），得分率达到93.6%，在5款紧凑型乘用车候选车型中排名第一。在C-NCAP试验中，威朗的正面100%碰撞测试得分率高达93.7%，前排假人在最难得分的胸部得到了4.77分（满分5分），表现尤为突出，说明其安全带、气囊等约束系统的匹配达到了很高的水平。其他几项试验的得分率也都在85%以上，表现十分均衡。同时，它在主动安全方面也是“全副武装”，全系标配胎压监测、前排乘员安全带未系提醒和ESC；并选配了碰撞预警系统、AEB自动制动系统、LKA车道保持辅助系统和AFS自适应转向大灯系统等。 　　专家评委认为别克威朗在主被动安全方面都达到了同级车的最高水平，因此将该车评为“2016年度安全车（紧凑级）”。 　　中型乘用车级别 　　“2016年度安全车”：斯柯达速派 　　速派是斯柯达品牌于2015年10月推出的一款国产中型车，它基于大众全新的MQB平台，与Passat B8共享高达50%左右零部件设计。速派共包括TSI280、TSI330以及TSI380三种动力共7款车型，售价区间为16.98万-27.68万元。 　　被动安全方面，斯柯达速派它采用HSB高强度车身设计理念，整车使用高强度钢的比例达到54%，热成型钢材的比例高达24%。碰撞速度为64km/h的正面40%偏置碰撞试验对于车身结构耐撞性是一个很大的考验，速派在?项试验中得分率达到90%以上，表现十分优异。速派在C-NCAP测试中的试验得分为52.5分（不含加分项），得分率在90%以上。 　　主动安全方面，斯柯达速派配备了Front Assist前方安全辅助系统，能够持续分析前方交通情况，并在必要时提醒或辅助驾驶员制动；BSD（盲点监测系统）能够帮助驾驶员监测侧后方盲区状况，并在后视镜上进行显示；车道偏离辅助系统，可通过内后视镜与前风挡间的监控摄像头自动判断车道情况，当车辆偏离车道时会用仪表盘上的黄