南京地铁车站SMW围护结构设计.doc

南京地铁车站SMW围护结构设计 施昌继，张振，梅凤清*School of Mechanics and Civil Engineering,CUMT, XuZhou, JiangSu 221008;School of Mechanics and Civil Engineering,CUMT, XuZhou, JiangSu 221008;School of Mechanics and Civil Engineering,CUMT, XuZhou, JiangSu 221008中国矿业大学力学与建筑工程学院，江苏徐州 221008;中国矿业大学力学与建筑工程学院，江苏徐州 221008;中国矿业大学力学与建筑工程学院，江苏徐州 221008221008;;江苏省徐州市中国矿业大学南湖校区杏三B4121;;scjcumt@163.com;wunai-zhen@163.com;meifengqing2011@163.com施昌继（1985-），男，在读研究生，主要研究人工冻结理论及技术.;;施昌继;张振;梅凤清SHI Changji;ZHANGZhen;MEI Fengqing施昌继 1.51*|*专著*|*赵志缙等编. 简明深基坑工程设计施工手册[M]. 北京：中国建筑工业出版社，2000.<CR>2*|*技术标准*|*中国建筑科学研究院，JGJ120-99. 建筑基坑支护技术规程[S]. 北京：中国建筑工业出版社，1999.<CR>3*|*专著*|*刘建航等编. 基坑工程手册[M]. 北京：中国建筑工业出版社，1997.<CR>4*|*专著*|*东南大学等编. 土力学[M]. 北京：中国建筑工业出版社，2005.<CR>5*|*专著*|*朱合华主编. 地下建筑结构[M]. 北京：中国建筑工业出版社，2007.<CR>6*|*专著*|*夏军武，贾福萍等. 结构设计原理[M]. 徐州：中国矿业大学出版社，2008.*|1|施昌继|SHI Changji|中国矿业大学力学与建筑工程学院，江苏徐州 221008|School of Mechanics and Civil Engineering,CUMT, XuZhou, JiangSu 221008|施昌继（1985-），男，在读研究生，主要研究人工冻结理论及技术.|江苏省徐州市中国矿业大学南湖校区杏三B4121|221008|scjcumt@163.com15895214158<CR>|2|张振|ZHANGZhen|中国矿业大学力学与建筑工程学院，江苏徐州 221008|School of Mechanics and Civil Engineering,CUMT, XuZhou, JiangSu 221008||||wunai-zhen@163.com||<CR>|3|梅凤清|MEI Fengqing|中国矿业大学力学与建筑工程学院，江苏徐州 221008|School of Mechanics and Civil Engineering,CUMT, XuZhou, JiangSu 221008||||meifengqing2011@163.com||南京地铁车站SMW围护结构设计|SMW method of nanjing subway station retaining structure design|（中国矿业大学力学与建筑工程学院，江苏徐州 221008） 摘要：SMW工法是一种新型基坑施工技术，本文根据莫愁湖车站所在的工程地质、水文地质条件和周边环境情况，通过施工围护方案和支撑方案的比选，确定采用SMW法施工和钢管支撑，并对其进行结构内力计算及基坑稳定性验算，设计计算过程可作为类似基坑工程参考。 关键词：岩土工程；基坑；围护结构；SMW 中图分类号：TU92 SMW method of nanjing subway station retaining structure design SHI Changji, ZHANGZhen, MEI Fengqing (School of Mechanics and Civil Engineering,CUMT, XuZhou, JiangSu 221008) Abstract: SMW is a new type of foundation pit construction technology, according to the MoChouHu station in engineering geology, hydrogeology conditions and circumjacent environment condition, t