城轨列车再生制动能量吸收装置设计.doc

城轨列车再生制动能量吸收装置设计 秦昌龙*School of Information and Electrical Engineering, China University of Mining & Technology中国矿业大学信息与电气工程学院2210081509435657915094356579江苏省徐州市中国矿业大学文昌校区信电学院110b实验室qinchanglon@163.com秦昌龙（1987-），男，研究生，电能质量与电气安全秦昌龙Qin Changlong秦昌龙 1*|*期刊*|*张晓光，万淑云，王离九等．直流脉宽调速系统中回馈能量的研究及泵升电路的设计[J]．电工技术学报，1996，11(1)：34-37．<CR>2*|*期刊*|*林新春，段善旭，康勇等，UPS中基于DSP的峰值电压检测方法[J]．电力电子技术，2001，6(3)：59-61．<CR>3*|*期刊*|*江思敏．TMS320LF240xDSP硬件开发教程[M]．北京：机械工业出版社，2003．<CR>4*|*期刊*|*TI．TMS320LF/LC240XA DSP Controller-System and Peripherals Reference[M]，USA：Texas，2001．<CR>5*|*期刊*|*TI．TMS320LF2407，TMS320LF2406，TMS320LF2402 DSP Controllers[M]．USA：Texas， 2001．<CR>6*|*期刊*|*谭浩强．C程序设计(第二版)．北京：清华大学出版社，2003．*|1|秦昌龙|Qin Changlong|中国矿业大学信息与电气工程学院|School of Information and Electrical Engineering, China University of Mining & Technology|秦昌龙（1987-），男，研究生，电能质量与电气安全|江苏省徐州市中国矿业大学文昌校区信电学院110b实验室|221008|qinchanglon@163.com15094356579城轨列车再生制动能量吸收装置设计|Regenerative Braking Energy Absorption Device Design|（中国矿业大学信息与电气工程学院） 摘要：本文并以TMS320LF2407DSP芯片为核心，对混合型再生制动能量吸收装置软、硬件系统进行了设计，并对检测电路、A/D采样保护电路、中断服务子程序、SVPWM软件及PI调节器的设计进行了详细介绍。 关键词：城轨列车；制动能量；设计； 中图分类号：TM92 Regenerative Braking Energy Absorption Device Design Qin Changlong (School of Information and Electrical Engineering, China University of Mining & Technology) Abstract: This paper based on TMS320LF2407DSP DSP chip, hardware and software system of the hybrid regenerative braking energy absorbing device was designed. In addition, article gave a detailed introduction of detection circuit, A / D sampling protection circuit, interrupt service routine, SVPWM software and PI regulator design. Key words: urban mass transit ; regenerative braking energy ; Design  引言 锁相环电路 图1 再生制动能量吸收装置控制系统框图 Fig.1 Control System Diagram of Regenerative Braking Energy Absorption Device 所检测的信号作为控制算法所需的控制量经过信号调理电路变成DSP可以接受的信号，送入DSP芯片；在DSP芯片内产生信号实现的控制；信号经光耦隔离和驱动电路放大缓冲后，控制功率器件的导通与关断。A相电压过零检测电路产生电网A相电压同步的方波信号，该信号一方面电网A相电压的值，计算旋转坐标变换所需的、值，另一方面DSP的外部中断，作为一个正弦周期的开始。当电流超过最大值，保护电