20170313分宜县房地产市场报告.pptVIP

钜太文化传播 2017-03-13 住宅市场特征（5） 小区物业费贵，但管理普遍不高，车位、储藏间去化普遍艰难。 帝景观澜 帝景观澜 项目名称 小区物业费 车位售价 储藏间售价 车位、储藏间销售情况 帝景观澜 1.8元/㎡·月 7万/个 4万/个 车位不足40% 储藏间售65% 恩达国际 1.2元/㎡·月 预计6万/个 —— 车位暂未出售 住户普遍认为小区物业费收取过高，另外地上车位租金仅60元/月，导致地下车位去化困难。 住宅市场特征小结 通过对县区内典型个案调研，各小区整体物业服务偏弱，拉低小区档次且入住率偏低直接影响车位、储藏间的销售，另外城区内主流项目总价抗性较大，大平层产品及精装修产品去化速度较慢，在市场同等情况下，如何拉升项目调性将成为未来重点攻坚难题。 附：客户问卷调研 我们在县区步步高、财富广场等大商超共派发500份问卷调查，通过对客户的购房能力、产品需求、以及对精装房源、大平层抗性等方面有了明确的指向； 新余市分宜县房地产市场发展报告 报告框架 第一部分 城市环境 第二部分 总体市场 第三部分 住宅分析 第四部分 特征分析 第五部分 市场预判 第一章：城市宏观环境分析 城市风貌 分宜森林资源丰富，森林覆盖率达62.66%，名贵树种有楠木、罗汉松、红豆杉等。分宜又是鱼米之乡，主要特产有夏布、茶油、杨梅等，有“中国夏布之乡”美誉。 分宜县高岚乡兰盘村 大岗山美景 分宜市民广场风光 东湖景观湖 分宜东谊友好生态园 城市区位 分宜县位于江西省西中部，袁河中游，东邻新余市渝水区，南连吉安市安福县，西接宜春市袁州区，北毗宜春市上高县。县城距南昌143公里，至宜春30公里，离吉安80公里。 修水 武宁 南昌 三市运输枢纽中心 便利交通 沪昆高速和浙赣线铁路途经分宜县城。沪昆高速公路、浙赣铁路、沪昆高速铁路横贯东西、大广（武吉）高速纵贯南北；县内乡乡镇镇通油路（水泥路）、村村通水泥路。具有较好区位、交通优势； 143公里 30公里 宜春 吉安 80公里 城市规划 “一心、二轴、三区”空间结构体系 “一心”——一个中心城区； “二轴”——以上高公路和清宜公路两条交通干线为轴线，形成“十”字形结构骨架； “三区”——城市城镇体系未来发展的三个经济区：以杨桥为中心，双林为支撑点的北部经济区，以城区为中心，湖泽为支撑点，工业开发为重点，建设清宜公路工业带，开发城东工业区的中部经济区、以松山为中心，工业发展以林产品加工业和采矿业为主题的南部经济区 “一心、二轴、三区”的合理而又协调发展的县城空间结构体系。 城市规划 ?中心城区定位为全县商业服务、文化娱乐中心，以居住、商业为主要功能的城市生活片区。 县域城区地图 东至天工南大道及昌山北路，西至西郊路，南至浙赣铁路，北至钤山东路及北环路，规划面积5.63平方公里。 本规划区定位为全县商业服务、文化娱乐中心，以居住、商业为主要功能的城市生活片区； 发展目标：通过支路网体系、配套设施体系以及城区风貌的改善性整治，把分宜旧城区建设成为具有分宜特色、配套设施齐全的生态宜居城区。 旧城区空间结构为：“两心、四轴、五组团”。两心：商业服务中心、文化休闲中心；四轴：钤山路发展主轴、昌山路发展次轴、站前路发展次轴、钤阳路商业服务轴；五组团：围线钤山路发展主轴、昌山路发展次轴、站前路发展次轴三条发展轴线，规划旧城区中心组团、安仁路组团、青山公园组团、亚林中心组团、钤山公园组团。? 面积人口 分宜县总人口32.0万。其中非农业人口10.07万，人口密度220人/平方公里，有汉族、回族、壮族、满族、布依族等16个民族，其中汉族占人口总数的99.9%。城区常住人口6.2万人。 县域地图 县政府 经济水平 2015年分宜县实现生产总值207.03亿元，比上年增长8.0%；全年城镇居民人均可支配收入25351元，增长7.6%；农村居民人均可支配收入13656元，增长8.6%。 2015 GDP(2012-2016年) 207 GDP总量逐年8%高速发展，但受制于城市内部产业稀缺，城市化发展进程偏缓。 2016 225 192 2014 2013 177 149 2012 产业投资 2015年全年500万元以上固定资产投资完成167.98亿元，增长10.4%；全年新增固定资产142.1亿元。房地产开发投资2.96亿元，下降34.2%。分产业看，第一产业投资19.86亿元，下降7.2%，第二产业投资102.1亿元，增长5.8%，第三产业投资46.02亿元，增长34.3%。 2015年三大产业结构情况（单位：%） 第一产业 第二产业 第三产业 9.0 53.4 37.6 第二产业占据绝对比例，且处于快速增长中，说明分宜近年来招商引资力度不断加大，大力扶持工业产业的发展；但是产业总体规模仍较低。 人口方面：人口基