06级集控运行课件五-冷态启动.pptVIP

主要内容--冲转--单元机组并列和接带负荷 五、冲转 （一）冲转应具备的条件 ①汽轮机主要技术参数指标符合冲转要求，如：胀差、轴向位移、油压、油温等； ②完成各项试验，辅机正常，必要的保护投入； ③冲转参数（汽温、汽压）选择合理； ④凝汽器真空适当； ⑤大轴晃动值在规定范围内。 ☆ 蒸汽对汽轮机金属部件的传热 一、凝结换热（金属温度低于蒸汽饱和温度） 汽轮机冷态启动的初期阶段，蒸汽对汽缸内壁的放热属于膜状放热。 放热系数在4652~17445 W/m2?K 汽轮机冷态启动的初期阶段，蒸汽对转子表面的放热属于珠状放热（形不成水膜）。 放热系数为膜状放热的15 ~20倍☆ 凝结换热的持续时间：开始冲转的2 ~3分钟内。 问题：转子和汽缸温度快速上升到蒸汽的饱和温度，形成很大的温差。 ?采用盘车预热可以减小蒸汽与金属的温差！ ☆ 二、对流换热（金属温度蒸汽饱和温度） 对流换热系数不是常数： （1）调节级处，冷态启动到并列前，换热系数为58~174 W/m2?K； （2）额定负荷时，汽缸的换热系数为2326 W/m2?K左右；转子的换热系数为5815 W/m2?K左右； （3）高压过热蒸汽为1744~2326 W/m2?K；湿蒸汽3489 W/m2?K；低压过热蒸汽（冷态冲转时）为174~233 W/m2?K。 汽轮机高压轴封处、主汽门和蒸汽导管内换热系数也很大。 ☆ 冲转时凝汽器真空的选择 在冲转的瞬间，大量蒸汽进入汽轮机内，使真空有不同程度的降低。 真空过低： ①冲转的瞬间排汽安全门有动作的危险； ②使排汽温度大幅度升高，凝汽器铜管急剧膨胀，胀口松弛，引起凝汽器泄漏。 真空过高：需要长时间才能达到要求的真空；使进汽量减少，暖机时间延长。 2.冲转方式 一般采用高压缸进汽的冲转方式 （1）调速汽阀冲转 （2）自动主汽阀冲转 （3）电动主汽阀旁路阀冲转 压力法滑参数启动中，（1）、（3）两种方法都有应用。☆ 3.冲转参数的选择 老机组一般为0.8~1.5MPa，220 ~ 250℃。 新机组 过热蒸汽：2 ~6MPa，280 ~ 360 ℃； 再热蒸汽：0.1 ~0.6MPa，280 ~ 360 ℃ ☆ 对冲转参数的要求： （1）主蒸汽压力应综合考虑：机炉协调及旁路的要求；锅炉便于维持参数的稳定；对应的进汽量能满足汽轮机顺利通过临界转速和带初负荷的需要。 （2）主蒸汽温度：冲转参数不宜过高，以减少热应力； 过热蒸汽的过热度大于50℃，以防止传热过快及蒸汽带水损坏叶片； （3）再热蒸汽的过热度原则上应大于50℃。☆ 冲转阶段的操作 低速检查（500r/min）：转子一旦冲转，应立即关闭冲转阀门（排除汽流声），在低速下对机组进行听音并机组全面检查。 检查内容：各轴瓦的振动及回油情况、油温；凝汽器真空；凝汽器水位等。 汽压调节：用旁路阀门开度调节。 汽温调节：燃料量配合高压旁路门或过热器疏水门调节。 ！注意：主汽温不易控制；再热汽温不易达到要求。 ☆ （三）升速暖机 在冲转升速至额定转速前，进行一定时间的暖机过程（防止脆性破坏、避免热应力和热膨胀过大）。 升速速度决定了汽轮机的温升率。 温升率?热应力、热变形、热膨胀及振动 升速速度的规定：3%?5%ne/min。 监视指标：调节级汽室下汽缸内壁温度（变化比较剧烈，反映整个高压缸金属温度水平）。 ☆ 国产大功率机组一般只采用中速暖机（兼顾放热和转子离心力），即在1000 ~1400 r/min（离临界转速150 ~ 200 r/min ），真空80 ~ 86.6kPa下，维持30 ~ 60分钟。 国产引进型机组只有高速暖机： 2000 ~2400 r/min ，维持30分钟左右。☆ 暖机转速的选取原则 1、暖机转速越大，蒸汽对金属的放热系数越大，加热越快； 2、暖机转速越大，离心力越大，应力越大； 3、暖机转速越小，蒸汽对金属的放热系数越小，加热越慢，启动损失越大。 定速暖机注意事项 避开临界转速。 暖机前适时投入法兰和螺栓加热装置（法兰与螺栓温差接近于零或下汽缸温度达340~350℃时停止），控制法兰内外温差、法兰与螺栓温差、左右两侧法兰温差。 暖机过程主要控制的温差有：上下汽缸温差、法兰内外温差、上下左右法兰之间温差、法兰与螺栓温差等。 ☆ 监视振动：暖机前出现0.04mm以上的振动，则应停机处理。 防止油膜振荡（ngz=2nlj1）：油温应＞40℃，一般为40~45℃。 暖机后检查汽缸膨胀情况☆ 升速操作 操作要点： ①升速率： 每分钟100~150 r/min