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新 建 徐 盐 铁 路 工 程 连续梁支架施工作业指导书 中铁十二局集团第一工程有限公司 徐盐铁路第一项目部 二0一六年一月 新 建 徐 盐 铁 路 工 程 连续梁支架施工作业指导书 编制： 复核： 审核： 中铁十二局集团第一工程有限公司 徐盐铁路第一项目部 二0一六年一月 新建徐盐铁路工程第一项目部桥梁工程 连续梁支架施工作业指导书 1.适用范围 适用于中铁十二局新建徐盐铁路工程第一项目部后马庄特大桥（40+64+40）m、（48+80+48）m连续梁支架施工；京沪上行线跨京沪高铁特大桥2×56m转体T构、（48+80+48）m连续梁支架施工；京沪下行线特大桥（38+64+38）m、（48+80+48）m连续梁支架施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3.技术要求 3.1碗扣支架的连接均应采用统一尺寸的扣件，施工前做单根承载力试验。 3.2支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载。 4.施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 连续梁支架搭设，按施工阶段分为：地基换填、地面硬化、满堂支架搭设三个阶段。 施工程序为：施工准备→地基承载力试验→确定工艺→测量放样→基础换填→碾压→浇筑级配碎石掺3%水泥→浇筑硬化混凝土至设计标高→养生→验收→满堂支架搭设 4.2 工艺流程 图4.2-1 支架作业工序流程图 5. 施工要求 5.1 施工准备 施工前对进场的基础换填材料进行检查是否符合要求。碗扣支架与钢管进行材质检查，将不合要求的剔除。试验室做好地基承载力试验准备。 5.1.1地基承载力试验 基础换填至设计标高后，进行碾压，碾压后对压实面层做地基承载力试验。选择每5m一个断面，每个断面选取3个点进行试验，将以上试验数据报监理工程师批准后，方可进行下道工序。 5.1.2支架与钢管材质检测 对进场的碗扣支架与钢管进行目测，将锈蚀严重、弯曲较大、尺寸偏差较大、变型及碗扣连接处焊接松动的进行剔除，不得使用。 5.1.3支架与钢管材质检测 构配件应按品种、规格分类放置在堆料区内或码放在专用架上，清点好数量备用。脚手架堆放场地排水应畅通，不得有积水。 5.1.4支架与钢管材质检测 脚手架搭设场地必须平整、坚实、排水措施得当。 5.2施工工艺 5.2.1测量放样 由测量组放出需换填基础边桩与需要换填的高度。作业时严格控制标高，采用方格网控制填料量，方格网纵向间距不宜大于10m，横向应分别在基础两侧设置边桩。 5.2.2验收硬化基础 填筑后复核基础几何尺寸，对压实度与标高进行相关工序的检测，使其符合标准。控制标高，立模，浇注30cm厚级配碎石掺3%水泥后，浇筑20cm厚混凝土并洒水养生。 5.2.3满堂支架搭设 在已浇注好的混凝土基础上设置垫板安放可调底座，垫板宜采用长度不少于2 跨，宽度不小于150mm、厚度不小于50mm 的木垫板，底座的轴心线应与地面垂直且位于垫板中心。垫板与硬化地面、底座之间密贴，禁止悬空。根据硬化地面不平整度调整可调底座高度。连续梁沿桥纵向立杆按0.6m进行布置，横桥向腹板位置（腹板中心两侧各0.6m范围内）立杆间距为0.3m,底板其余位置为0.6m，翼板位置间距为0.9m。横杆步距均按1.2m布置。 由测量组根据支架搭设布置图测放出纵横向钢管支架位置，立杆位置定位完成后，并进行全面水准测量。 安放可调底座，可调底座与下部设置5cm厚杂木垫板。垫板与硬化地面、底座之间密贴。根据硬化地面不平整度可调底座在20cm范围高度进行调整，确保第一层支架水平横杆标高一致，在第一层横杆距离地面高度为20～30cm范围。 将立杆与横杆通过下碗扣连接、上碗扣和定位销固定，第一层脚手架搭设完毕后仔细检查其垂直度、水平度，满足规范要求后距离地面30cm左右用普通脚手架钢管搭设纵、横向扫地杆，并继续下一层支架的搭设。 剪刀撑横向每个3.3m设置一处，纵向设置在两侧道立杆设置一组，剪刀撑沿支架全高设置，斜杆与地面夹角45～60°，剪