隧道初支侵限换拱方案.docVIP

目 录 一、工程概况 1 二、初支侵限情况 1 三、原因分析 1 四、换拱方案 1 五、资源配置 3 六、施工注意事项 4 七、安全保证措施 4白山同隧道初支换拱专项方案 一、工程概况 莆永高速公路A4合同段白山同隧道出口端位于安溪县湖头镇长基村。设计为双线双洞隧道，单洞建筑限界为10.25×5.0（宽×高），属分离式隧道。A4标段隧道左线起点桩号为ZK21+498.84出口桩号为ZK23+999，长2500.16m；右线起点桩号为K21+500出口桩号为K24+000，长2500m。 二、初支侵限情况 白山同隧道出口端左、右线均存在不同严重程度的初支侵限现象，需对侵限段进行换拱处理才能确保二次衬砌厚度，左线侵限段为ZK23+972～ZK23+956，右线侵限段为YK23+958～YK23+942。具体初支断面侵限情况见后附断面图。 三、原因分析 1、地质原因 隧道出口端洞口浅埋段围岩主要为坡残积砂质粘性土，土体软弱浸水易软化，工程性质及稳定性差。地下水以松散土层孔隙水为主，以雨滴状或淋雨状渗水为主。 2、施工原因 ⑴工序衔接不紧密，作业进度较慢，仰拱未及时成环，导致初支累积变形侵限； ⑵开挖及立架作业时，测量放样预留变形量不够，未能根据初支变形情况及时调整预留变形量。 四、换拱方案 1、总体方案 换拱作业要注重施工安全，总体思路是换拱前对需换拱部位进行径向注浆加固，拱架置换遵循先上后下的原则进行处理，其次换拱后，欠挖一次处理到位，防止换拱完成后出现二次侵限。 2、施工方法 ⑴先进行隧底开挖、仰拱及填充施做。初支闭合成环，仰拱及填充施做形成对隧底周边岩体反压。 ⑵安全起见，先对无侵限段进行二次衬砌的施作，待二衬砼达到龄期后，再行对初支侵限段进行换拱作业。 ⑶前期工作完成后，根据断面扫描结果，从大里程至小里程方向进行换拱。 ⑷换拱分为全环换拱和局部换拱，换拱时应遵循从上到下依次拆除，避免掉拱隐患。 ①、全环换拱方法 a.对需换拱部位按环向1m间距施作3.5m长注浆小导管，再行注浆，注浆工艺如下： Ⅰ水泥浆水灰比1:1，水玻璃模数2.4，水玻璃浓度35°B[e]。 Ⅱ注浆压力采用0.5~1MPa，注浆时根据实际注浆止水效果进行调整，注浆过程尽量缓慢，注一段时间需停顿一段时间再注。 Ⅲ注浆结束标准：单孔注浆压力达到设计终压并继续注浆10min以上，可结束本孔注浆。 b.待浆液凝固后，在拆除拱架节段的两侧35厘米处，人工用风镐凿出10厘米宽凹槽，用氧气焊切割连接钢筋和钢筋网片，使需拆除拱架节段与初支结构完全剥离。 c.人工手持风镐凿除剥离部分拱架节段的喷射砼，拆除拱架节段连接板处的连接螺栓。 d.单元节段拱架拆除后，测量检查开挖尺寸是否满足要求，满足要求后视围岩情况及时对开挖面初喷，再行按设计要求施作初支，拱脚处设置4根锁脚锚管并与钢架进行焊接。 e.喷射砼之前再次检查尺寸是否正确，确保不造成二次欠挖。喷射砼完成后重复以上步骤对下步节段进行拱架拆除、安装。 f.拱架安装时，测量员严格对拱架进行定位，质检人员检验拱架的垂直度和中线偏位，严格控制欠挖，坚决杜绝二次换拱。 ②、局部侵限换拱方法 局部换拱步骤同全环换拱步骤，所不同的是在注浆完成后，对不侵限拱架节段进行锁脚导管加固，加固位置宜选在拱架连接板位置，以防止掉拱情况出现。 五、资源配置 1、施工台架 采用防水板台架作业，台架应满铺钢筋网片并固定牢固，防止作业过程中高空坠落。 2、机械配置 机械配置见下表，可根据进度需求情况增减。 主要机械配置 序号 机械名称 单位 数量 1 装载机 台 1 2 风镐 把 3 3 挖掘机 台 1 4 喷浆机 台 1 5 电焊机 台 1 6 注浆机 台 1 7 切割机 台 1 3、作业人员配置 风镐凿除喷射砼6人，初支施作8人，注浆人员6人（含风枪作业），杂工2人。 六、施工注意事项 1、必须在无欠挖段衬砌混凝土达到强度后才开始拆除施工。 2、凿除作业前，必须对换拱部位进行注浆加固处理。 3、拆除拱架时要随时注意围岩情况，如发现围岩破碎及掉块现象，立即停止拆除，用喷射混凝土封闭拆除面后再次进行径向注浆加固，以稳固围岩。 4、置换拱架时，拆除完一榀或一单元钢拱架后，立即安装新的拱架上去，待整环初支完成后，才可进行下一榀钢拱架的拆除置换工作 5、换拱期间加强监控量测工作，并对换拱段加密监测点，每天至少观测两次。如有异常及时上报。 七、安全保证措施 1、应急救援预案 按照项目编制的应急救援预案，应急救援小组成员要组织学习，熟悉应急救援程序，并准备好应急救援物资。保证应急救援能够快速、有序的开展。 2、建立值班制度 换拱作业期间，加强值班制度，配置专门的换拱值班人员，值班人员主要负责现场的安全物资