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加强道路桥梁施工技术保障施工质量措施 　　摘要：加强道路桥梁施工质量的控制管理对于整个工程建设项目来说具有重大意义，它与区域的社会发展以及经济建设有直接关系。随着社会经济的快速发展和人们生活水平的提高，加上近几年道路桥梁安全事故经常发生，人们对于道路桥梁的施工质量越来越关注。本文就道路桥梁施工中存在的问题进行相关分析，并提出对应的解决措施。 关键词：道路桥梁；施工质量控制；解决措施 中图分类号：U448.14 文献标识码： A 文章编号： 近几年的道路桥梁在施工过程中，总会因为一些客观因素而导致质量问题出现，使得工程的承载力得以降低，也给道路交通运输安全预留下了隐患。因此，为了保障桥梁建设质量以及道路交通运输安全，就必须加强道路桥梁的施工质量控制。 一、关于道路桥梁施工中存在的质量问题的分析 （一）在道路与桥梁过渡段出现不均匀沉降的现象 桥台与邻接路段的沉降差异值超过了一定界限范围，从而导致车辆在通过桥梁时出现颠簸和不稳的情况，这是道路桥梁桥头跳车的根本原因。为什么会造成沉降不均匀呢？主要是因为在施工过程中没有适宜的压实机具，压实度难以满足相关规范的要求，台背填料与台身的刚度有很大差异，使得不均匀沉降的情况出现。如果分层的压实厚度过大的话，压实度检测无法将实际情况反映出来，其内部空洞也无法发现。当桥梁承受大的荷载量时，沉降差出现在桥台与相邻路堤之间，造成错台或纵坡不顺以及构造物的附加变形，从而导致跳车的情形出现。 （二）桥梁裂缝 混凝土材料是我国道路建设主要使用的材料，在道路建设的技术问题中，普遍存在混凝土结构裂缝问题。这其中的原因有桥梁混凝士的原材料质量差，施工人员对混凝土的不合理使用等。例如，在施工过程中混凝土的配合比不规范，无法满足相关标准要求，完全依据个人经验随意配比；在对混凝土进行浇灌过程中，振捣混凝土的力道不足或者过猛；在拆除混凝土模之后，必要的养护工作没有落实到位，使得混凝土体表缺水出现干裂情况等。 （三）路面不平整 路基是路面的基础。在城市道路建设过程中，路基填料不当或路基的防护排水不够完善等，都有可能造成路基不均匀沉陷现象的出现，从而使得路面不平整。 一是沥青混合料的配合比不合理，如果沥青混合料中油石占据较大比重的话，会出现泛油等现象，如果油石比例过小，路面会出现松散的状况；当矿料的质量不好时，过高的细长扁平颗粒含量等，会降低混合料的稳定度。二是通常情况下，有很多不同的管线铺设在城市道路的地下部分，其沟槽回填的密实程度对路基有很大影响。在对回填土进行压实的过程中，倾斜碾压、超厚同填及填土不规范等属于职工质量通病。这些情况都会导致回填土的密实度达不到标准要求．从而使得路基路面结构出现沉陷和管体上部破裂。 二、提高道路桥梁施工质量的措施 （一）对道路与桥梁过渡段的沉降进行控制，使之均匀 1、优化施工时间 在道路建设中应该尽力将软土地基路段的施工时间，尤其是桥台地段的施工时间提前，在增加预压时间的基础上，使得软基路堤工后沉降得以减少。与此同时，在完成桥台结构之后，对过渡段路堤与一般填土路堤的施工要尽快开始，在路堤与桥台连接部位，对路堤与锥坡预压填土的填筑与碾压应当同步进行。 2、对搅拌桩过渡段进行设置 将搅拌桩过渡段设置在桥台处，将土工织物砂垫层设置在搅拌桩过渡段末端与袋装砂井或塑料排水板加密区交接处，做好协调变形的工作。 3、准确安装检查井 必须对井室与井口中心位置进行合理控制，不让井体出现变形的情况，这样才有利于检查井的砌筑质量的提高；对检查井的井盖和座要进行合理配置，实现最佳配套，在进行安装时要保证座浆是饱满的，对轻重型号和面底的使用不能出现差错，合理控制铁爬的安装，上、下第一步的位置不能出现太大的偏差，确保平面位置的准确性。 4、台背路堤填筑前的排水 依据《公路排水设计规范》要求来对台背路堤进行施工，对填土的排水要特别注意，不要让水浸泡和冲刷填土，对横向泄水管和盲沟进行设置，从而使得填土的压实度满足填筑的相关要求。 （二）对桥梁裂缝进行控制 1、选择优质的混凝土修补材料，对混凝土面板进行修补 TK聚合物砂浆分子中的活性基因与水泥水化中游离的、、等离子进行交换，使得特殊的桥键得以形成，聚合物水泥砂浆的组织结构及内部应力状态得以改善，增加了其承受变形的能力，使产生微隙的可能性大大减少。与此同时，聚合物乳液在混凝土表面迅速凝结，使得紧致、坚韧的保护膜得以迅速形成，填充在水泥颗粒之间，从而使得因雨水渗漏而造成混凝土腐蚀和钢筋锈蚀的情况得以减少。 2、对混凝土配合比进行严格控制 依据混凝土强度等级和质量检验以及混凝土和易性的要求，来对配合比进行确定。对水和水泥用量