基于高速公路道路监控系统设计研究.docVIP

基于高速公路道路监控系统设计研究 　　摘要：随着高速公路建设的不断的发展，进行高速公路的道路的监控方法与设计的研究已经成为当代的热点问题之一。本文通过建立起道路监控系统的设计方案，模块设计的基础上，进行系统采集、通信、图形管理的实现方法的研究，为以后监控系统的发展提供了依据。 关键词：高速公路，道路监控，系统设计，实现 中图分类号：U412.36+6文献标识码： A 文章编号： 引言 随着经济社会的发展，我国的高速公路建设得到了突飞猛进的发展，与之配套的高速公路的监控、收费与通信技术也得到了迅速发展，尤其是道路监控系统发展速度更快。在一些具有重大隐患的地段，通过道路监控系统，可以有效地向指挥管理部门提供准确的监控信息，能够有效的减少事故的发生，快速的采取相对应的救援措施，保障运行的通畅与安全，在高速公路路况的监控过程中具有重要的意义。 1.高速公路道路监控系统设计 1.1 系统整体结构设计 高速公路监控系统采用监控通信中心与外场设备两方面组成，监控通信中心是对公路进行控制的机构，外部设备是对运行过程中数据进行采集与控制的执行单元。监控中心由通信计算机，图形处理，数据服务器等方面组成，外场设备由情报板、可变速标识、摄像机、车辆检测其与气象检测器等构成。系统的整体结构构成如图1-1所示： 图1-1 监控系统整体结构图 此控制系统主要进行气象数据、设备运行数据，统计结果、历史数据以及交通流数据等，实现CCTV图像以及视频控制的功能。系统服务器主要对网络运行过程中数据性能进行监视与管理，接收存储通信控制单元传递过来的数据信息、计算结果以及运行状态数据。监控计算机系统可以实时的进行外场设备的各种数据的处理工作，相关的可变情报信息，系统维护，数据的归档查询以及完成对大屏幕投影的管理工作等。串口联网服务器可以为设别运行提供10-100M 的网络接口，提供专业的数据通讯以及外场监控设备的访问。 1.2系统模块设计 高速公路监控系统，主要负责对路况信息的数据采集与分析监控工作，主要由通信系统模块、监控模块、图形处理模块、视频模块，系统管理与控制模块等，具体系统模块组成如图1-2所示: 图1.2 系统模块 本系统主要采用的工作模式是C/S，客户端与服务器构成一个局域网络，通过相关的计算机与外部设备进行道路监控。其中通信模块是整个系统各个模块连接的桥梁，负责收集信息与反馈信息，在系统中起到很重要的作用。可以为监控中心的数据与外场的数据交互提供通信通道，设备运行过程中的信息通过调制解调器的作用发送到通信中心。视频监控模块通过利用车辆的检测装置将现场的视频数据信息传递到监控中心，可以实时的掌握了解当前位置的路况信息。系统管理模块主要进行系统初始化的设计，将数据进行分析后以报表或者图形的方式打印，便于实现数据的有效的管理与维护。交通控制模块是整个模块的中心，此模块通过与数据库进行通信，将一些设备的状态信息进行读取，分析处理当前路况的天气，交通状况，将其信息下达给外场控制设备。此模块实现了对一些交通突发事件的控制，为香港馆的管理者决策提供了依据，可以实现交通异常检测与处理与门限值设计等功能。 2.系统软件实现 2.1系统采集软件的实现 系统采集软件串口服务器(类似虚拟多串口)来实现一台计算机对多个外场设备的数据交换，完成对气象监测器的信息采集，外场车辆检测器、可变情报板远程发布信息图形管理软件、参数控制指令和摄像机控制操作指令的下发功能。首先检查数据的连接状态，根据BOOL型变量F_ISDBOK 来表示数据库连接状况。当开始采集的时候，通过ActionStartExecute()下运作，，开始数据的采集各个设备的状态通过调用DataStart()，对于设备状态的显示可以通过LabDStatus 的 Caption 属性进行，根据DateTimeToStr(now)得到了数据的采集时间，从而实现对采集过程的开始、进行与结束的状态的控制。 主要采用ADO的数据库访问技术，实现采集设备的状态信息，通过将设备的型别进行inttostr(tdrvtype)的描述，从而获取得到了车辆检测器，气象监测器以及情报板的信息，根据这些传回的数据信息，通过可视界面的方式，将其增加到TListItem 型列表中，以供相关人员查看。 2.2通信软件的实现 通信软件负责图形管理软件、采集软件、与系统数据库之间的通讯。本系统采用的通信方式是TCP/IP，主要派生的类别为CAsyncSocket 类，通过创建一个SOCKET与一个CSocketwnd窗口对象，将窗口对象进行关联采用的是WSAAsyncSelect()，从而可以进行事件信息的处理。本系统的通信软件为了实现对