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道路工程创新实践课程建设探析 　　摘要：在我国高校大学生创新实践能力培养经验的基础上，结合道路工程领域创新实践能力培养的需求，从概念创新、方法创新、技术创新等层面入手，笔者对道路工程创新实践课程适宜的内容和形式进行了探讨，认为概念、方法、技术三个层面的创新实践在创新实践课程体系中均应有所体现。以创新实践课程为纽带，将科技讲座、科技竞赛、创新项目有机地联系在一起，可以全面提高创新实践能力培养各环节的效果。 关键词：创新；实践；课程建设；道路工程 中图分类号：G642.3 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2013）33-0227-02 过去的二十年，伴随着我国经济的快速发展，我国公路建设也实现了跨越式发展。随着道路里程和使用年限的增加，道路工程领域工作的重心将逐渐由建设过渡到养护、管理，这一重要转变必将带来大量新问题，对道路工程技术人才的创新实践能力也将提出新的要求。为适应道路工程实践对工程技术人才创新实践能力的迫切需求，众多高校针对道路工程领域创新实践人才的培养开展了积极的探索。本文从道路工程的特点出发，结合创新实践课程的实践，分析了道路工程创新实践课程的现状、形式，探讨了适宜的创新实践课程内容。 一、我国大学生创新实践能力培养的经验 美国的一些学校规定大学生必须参加科研创新活动，德国的高等工程院校以文凭工程师为培养目标，十分重视实践教学环节，通过一系列的系统教学、实践来培养学生的工程实践能力和创新能力。近年来，我国许多高校也开展了大学生创新实践能力培养途径的探索。2003年，王汉成等人[1]针对工科大学生创新实践能力培养的需要，探讨了开放式创新实践实验室的基本构造及各层平台间的联系。2004年，朱龙彪等人[2]探讨了基于开放式创新实践实验室的立体训练体系的构建方式。2005年，重庆大学研究生院[3]建立了集开放实验室、创新项目研发、学术论坛、访学交流及创新实践为一体的研究生创新实践基地。2007年，杨叔子等人[4]依托“全国大学生机械创新设计大赛”的实践，论述了这类竞赛在大学生创新实践能力培养中的重要性。2009年，杨叔子等人[5]再次论述了这类竞赛的实质内涵，并提出办好与提高这类竞赛的建议。2008年，鲁健生[6]从观念创新、学校与社会共育人才的机制创新、人才培养模式创新等层面，探讨了培养一线创新人才的途径。2010年，王志等人[7]针对目前大学生科技创新竞赛活动的现状，探索总结了一套“系统组织、参与模式和指导体系”，使创新竞赛活动成为提升学生综合素质的有效平台。2010年，张宝昌等人[8]探索了大学生实践教学体系改进的途径，构建了三结合、分层次、多模块、渐进式的综合性实践教学体系。2010年，李世伟[9]将创新实践教育与课程教学、毕业设计相结合，探索了学生创新积极性、创新意识与团队协作意识的培养途径。2010年，李泽等人[10]提出了在大学生创新实践活动中的管理、组织、指导和评价等一系列方法和措施。综上所述，我国高校对大学生创新实践能力的培养开展了许多有益的探索，主要有如下几个方面的经验值得借鉴：①以开放式创新实践实验室建设为依托，将创新实践能力的培养贯穿到各类实践课程和实践环节。②完善课外科技竞赛活动的组织、管理及指导方式，充分发挥课外科技竞赛活动在创新实践能力培养方面的作用。③以创新项目为平台，引导学生在项目实践中培养团队合作能力和创新实践能力。 二、道路工程创新实践课程的内容探讨 实验室、实践课、科技竞赛、创新项目是培养学生创新实践能力的主要途径。在创新能力培养的过程中，既要充分发挥教师的作用，也要充分调动学生的主动性。在创新项目、课外科技竞赛等活动中，学生是主体，应充分发挥学生的积极性和主动性，提高学生主动思考和动手的能力，教师在其中主要是引导作用。然而创新实践课是由教师主导的，是创新实践能力培养过程中教师发挥主导作用的重要环节。因此建设好创新实践课程，对充分发挥教师在创新实践能力培养中的作用，具有重要意义。道路工程作为一个学科方向，学生创新实践能力涵盖多个方面，涉及不同层次。本文将创新实践分为如下三个层次，并结合道路工程的状况，逐一梳理了可能的创新实践课程内容。①概念层面的创新。概念层面的创新是突破现有体系的尝试，是理念层面的创新。对与道路交通运输体系来说，引导学生根据交通的实际需求，尝试各种奇思妙想，寻求解决交通问题的思路，包括交通基础设施的变革思路。通过系统的概念设计，分析新体系的可行性、技术难点、安全问题，完善新的体系，从而使学生体验从空想到科学的过程，锻炼其创新能力。这类创新实践不依赖实验室及工程和研究项目，实施比较方便。②方法层面的创新。方法层面的创新主要是运用一些新的方法，解决一些现有方法难以解决的问题。随着道路工程领域学科交叉的不断深