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铁路桥梁施工质量管理和大体积混凝土控制 　　摘要：本文分析了铁路桥梁大体积混凝土产生裂缝的原因，对在施工中如何采取措施控制大体积混凝土裂缝的产生，提出了几点看法。 关键词：铁路桥梁；大体积混凝土；裂缝原因；控制措施 中图分类号： U448.13 文献标识码： A 文章编号： 一、铁路桥梁施工质量管理概述 铁路桥梁施工的主要内容包括桥的基础施工、桥的墩台身施工、上部的梁体施工以及对桥面的施工等。施工过程所涉及的施工工序复杂，施工面广，可以说是一个相当复杂的综合施工过程。除此之外，考虑到各个桥梁相对位置的确定；各桥梁的结构类型不同、施工方法和质量要求也各不相同；桥梁自身体型较大，所需建造时间长；受自然环境影响较大等因素，使得对铁路桥梁施工质量的管理难度要比一般建筑的施工质量管理大的多。首先，影响铁路桥梁施工管理的因素较多。这些因素包括从施工阶段开始到竣工阶段完成所涉及的内容，例如桥梁的设计方案、桥梁所在地形条件、气候水文条件、具体的施工方法、施工材料、施工机械设备的使用安排、施工技术管理制度等等，这些因素都会直接影响到桥梁的施工质量。其次，铁路桥梁施工质量更容易发生变异。这主要是因为桥梁施工过程不像产品生产过程，有稳定的生产环境和机械设备工作环境，专门的流水线和固定的操作步骤，并且生产工艺规范化程度高，质量检测技术较完善。加上铁路桥梁施工质量的偶然性因素较多，这就使得铁路桥梁的施工质量更容易变异。比如各批次施工材料的质量波动、施工方法的临时变动、操作不按规、设计计算错误等，这些小的纰漏不仅会引起桥梁施工质量的变异，甚至会造成巨大的安全事故。再次，在对施工质量进行评价时，容易产生判断失误。这主要是由于铁路桥梁的施工过程中各工序交接的地方较多，存有大量隐蔽的工程等原因造成的。对于这些隐蔽的工程，如果不能进行及时合理的施工过程检查，事后只看表面进行质量判断的话，就很容易产生判断失误，将合格的工程误认为是合格的，不合格的误当做合格工程对待。当然，在施工质量检测过程中，相关检测人员不认真，不负责也会造成质量的判断失误。所以，对桥梁工程施工质量的检测必须做到及时合理，认真负责。 二、 铁路桥梁工程大体积混凝土裂缝的控制 1、适应环境的原则 企业面对各种不同的合同环境，需要有不同范围、不同程度的外部质量保证，这些环境的区别在于对质量体系的保证程度及质量体系要素的确定与实施存在一定程度的变化。就是说，企业建立质量体系，选择体系要素，首先要了解外部合同环境所需要的质量保证范围和质量保证程度，以确定质量体系要素的数量和应开展的质量保证活动的程度。 2、适应建筑工程特点的原则 不同的工程项目其主体结构形式、外部装饰水平和建筑最后要达到的使用功能要求都不可能完全一致，常常存在着或多或少甚至差别很大的要求，加之建筑施工的特殊性和返修返工的艰巨性，这就要求我们在建立质量体系时，要充分考虑其建筑工程的特点，明确了解其施工中各工序应满足的质量要求，对各环节影响质量的因素控制的范围和程度要求、从而确定质量要素的项目、数量和要素采用程度，以保证稳定地实现工程质量特性与特征要求。 3、保持适用性 建立质量体系必须结合建筑施工企业、工程对象、施工工艺特点等情况，选择适当的体系要素，决定工程质量的保证程度和范围，使质量体系有可操作性，保持适用性，确保有效性。国际标准[s09004《质量管理和质量保证标准选用指南》所列的18个要素，并不要求每个企业在建立、健全质量体系时都要全部选用，允许企业根据具体情况对标准所列的要素进行适当的裁剪和增删、也允许不同企业因不同的工程和产品要求对同一要素的控制程度可有所不同。企业也应根据科技和生产的发展、环境条件的变化，及时调整和完善质量体系要素，使它适应企业经营的需要和满足用户的要求。 4、最低风险、最佳成本、最大利益原则 质量目标是以市场需求、社会制约、建筑设计及结构情况等使用条件确定的满足社会与用户需求的高度统一。即在保证实现企业目标的前提下，质量体系要使企业经营机制处于质量与成本的最佳组合，实现社会效益与企业效益的统一。质量体系标准要求企业建立质量体系时应设计出有效的质量体系，以满足顾客的需要和期望，并保护企业的利益。完善的质量体系是在考虑风险、成本和利益的基础上使质量最佳化及对质量加以控制的重要管理手段。 三、 大体积混凝土质量技术控制措施 1、 降低混凝土的入模温度 浇筑混凝土时最好不要让混凝土在太阳下直接曝晒,施工过程中应对碎石洒水降温,保证水泥库通风良好,自来水可预先放入地下蓄水池中降温。 2、原材料选用 由于水泥的用量直接影响着水化热的多少及混凝土温生，大体积混凝土应选用水化热较低的水泥，如低热矿渣硅酸盐水泥、中热硅酸