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大型钢结构建筑安装技术探究 　　摘要：大型钢结构建筑在其施工的过程之中，由于节点焊接、钢结构主体安装、地脚螺栓预埋等过程中出现的焊接应力的不均、安装累积偏差以及预埋偏差，比较容易造成最后几榀构件无法进行对接安装。本文主要从大型钢结构建筑安装及技术的难点来进行入手，从而根据其安装技术的难点来提供有效地解决方案。 关键词：大型钢结构地脚螺栓安装 焊接应力 中图分类号：TU391文献标识码： A 大型钢结构建筑在国内的工程建设领域中的推广与应用，也只是在各大中城市的部分地区兴起，施工质量的控制仍在一个探讨之中。大量的实践充分的证明，只有认真的做好基础性的工作，严格的规范执行现有施工规范、工艺标准，结合其施工经验，对每一环节进行严格的质量控制、安装中每一道工序和制作，精心的组织，认真施工，大型钢结构主体结构施工质量问题的多发性、可变性、复杂性是可以克服的，工程质量也是完全可以得到保障的。 1、大型钢结构建筑安装技术的难点 我国建筑行业的持续发展不仅关系着社会主义现代化建设进程的加快，也影响了国民经济收入水平的变化。积极的进行推广大型钢结构能够保证建筑工程的作业质量，让建筑物发挥出其自身的最大使用价值，满足业主的需要。 (1) 工程的设计节点是刚性的节点，焊缝的等级为一级，在焊接的时候，随安装的顺序来进行焊接，由于焊接而产生温度的一个应变，造成一个定向的积累应力的变形，使最后几榀构件进行无法的对接； (2) 在其安装过程之中，容易出现一个累积的误差，在一定程度上造成极大的安全隐患； (3) 地脚的螺栓出现一般的偏差，有些工地大多是将柱脚底板来进行扩孔，这样就会对整个结构的安全性产生影响； (4) 钢柱上有不对称分布的牛腿，在其构件的运输过程中，容易造成钢柱的整体变形，根本就不能保证其垂直度； (5) 构件制作是能否准确安装的首要前提，其核心筒梁的跨度比较大，板厚相对比较薄，变形的控制难度比较大。 2、针对大型钢结构建筑安装技术难点的解决方案 首先是要将图纸进行一个深化的设计并制作成 CAD 数据输入到电脑之中，钢构件的制作采用的是全电脑控制下料并严格控制其焊接的质量。在钢构件制作完成之后，在厂内进行预拼装及预检，在确认无误后再进行统一的发货。因牛腿其自身的不对称性分布，就会容易造成柱身变形，在装车的时候就应该保证钢柱的平整性，在钢柱无牛腿的一端及中间底部加设枕木后配的车钢梁。钢构件在进场卸车吊点的时候一定要设置2道以上，坚决不能将吊点设置在中间部位或是一端的为止，防止构件起落振动造成最终的变形。 钢构件堆放必须要摆放平整，并且在必要的时候在其底部垫设枕木。为有效地确保钢结构安装的准确性，应从以下的几个方面来进行重点的控制。 2.1、地脚螺栓预埋、螺栓预埋很容易发生偏移 2.1.1、造成地脚螺栓偏移的因素 （1）没有拉设其通线定位，从单一方向到另一个方向来进行测量，造成累积的误差随即增大； （2）柱主筋固定的不够牢固； （3）螺栓固定模板不够精确，螺栓相对应位置的误差大； （4）测量放线和轴线控制桩设置不都精确，造成预埋不准； （5）在混凝土浇筑的时候，浇筑设备或人员之间碰撞移位； （6）在混凝土浇筑的时候，没有人员及时的进行复测和调整。 2.1.2、预防螺栓预埋很容易偏移的措施 （1）拆模后将基础轴线、定位轴线和标高弹至柱头，以便与钢结构的安装和使用； （2）做好螺纹的一个保护工作； （3）在进行浇筑混凝土的时候，严禁触碰主筋及螺栓，并在混凝土的浇筑完成之后及时进行一个复测，一旦有偏差就要及时的进行处理； （4）制作螺栓的模板，用来固定螺栓的相对位置，与此同时，还要将柱主筋固定牢固，将模板焊接到主筋上并弹上轴线，用来进行复测； （5）在预埋的时候应该是从中间的轴线来向两侧而进行的，同时至少每预埋 3到4个轴线就要复测一次，这样可以有效地减少累积误差； （6）在测量放线的时候，应该在轴线两端来设置轴线控制桩并用同一把 100 m 钢卷尺来进行测量，过程之中不宜换尺。 2.2、钢结构的主体安装 (1) 钢柱对接处的轴线及垂直度的控制。将二节柱用对接耳板来进行一个临时固定粗略的找出正并用钢梁连接成方，利用电子经纬仪从一节柱底向上观测到二节柱。如有偏差立即进行微调，在调整完毕之后在对接的位置来进行焊接，在垂直度的调整之时，应该充分的利用倒链来进行施工并将倒链拉到不变形的主体结构的位置，最终到焊接完成后再进行拆除。 (2) 充分的依据土建结构图纸后浇带的分布情况来看，在每完成一个空间单元之后就立即的进行验收，验收合格之后再进行螺栓的终拧及节点的一个焊接。 (