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市县级人影指挥系统设计和实现
市县级人影指挥系统设计和实现
摘 要:计算机网络技术指的就是,在网络管理软件和网络通信协议的管理之下,通过通信设备和通信线路将处于不同地理位置的多台能够独立自治的计算机系统连接起来的一项技术,它主要实现的是信息的传递和共享。也就是说,是通信技术与计算机技术的有机结合才催生出计算机网络技术。在这个信息爆炸的时代,计算机网络技术已然成为了这个时代的标志,得到了全球范围内的广泛应用。因此,研究该技术的发展历程和分类对于促进该项技术的发展有着重要的现实意义。
【关键词】人影 指挥 业务 系统 网络
1 研制背景
人工影响天气就是通过人为努力,干预大气过程的发展变化,使其更好地为人类服务。人影工作作为一项抗灾措施已被大量科学试验和应用实践所证实,并被全世界各国普遍采用《中华人民共和国气象法》已将其列入法律,国务院制定了《人工影响天气管理条例》。
随着社会发展和经济水平的不断提高,气象灾害给发展社会生产力水平带来的影响日益彰显,采取人工影响天气作业的方式进行防灾抗灾、趋利避害的需求日益增加,各地高炮、火箭作业点数量日益增多。截至2012年,玉溪市共有人工影响天气作业点117个,其中,人工防雹点111个、人工增雨点6个,固定作业点101个、流动作业点16个,形成了一个覆盖全市的人工影响天气作业防灾减灾“天网”。 但是原有业务流程存在作业指令到达现场的时间较长、作业信息上报的速度较慢等问题,业务软件显示功能单一,预警指令下达不畅。特别是在进行人影作业指挥调度时,由于作业点数量的增加,利用原有人影业务系统手动分析天气信息,人工判断作业方位,电话通知作业指令,已接近其工作方式的极限。为提高地市级作业指挥中心对作业点的指挥调度水平,以及作业炮点与地市级和县级指挥中心之间的通讯能力,需要建设更加完善的地市级人工影响天气作业指挥系统。
2 设计思路
本项目旨在开发一个市县级人影作业指挥系统,用于全市地面高炮、火箭增雨消雹作业,能够使业务信息、气象信息显示于同一平台,提高分析、决策水平和效率,通过管理信息的整合使市县人影作业指挥员、业务管理人员全面掌握气象数据、作业状况等信息,能够把作业指令迅速传达至人影各级业务人员,扩大信息传播范围、减少信息滞留时间[3]。系统将在实施作业的地市级指挥中心与指挥中心间构筑一个完整的实时通讯网络,使指挥中心能够通过指挥系统指导和监控炮点实施作业。
人工影响天气的增雨和防雹大多是中小尺度天气系统,因而人影作业指挥一般由市级、县级或市县两级来施行。人影指挥中用到闪电、雨量、雷达、micaps云图、天气数据等多种资料来指挥决策。其中雷达图是最主要的决策依据,基于天气雷达回波信息对强对流天气的识别、跟踪和预报的技术也比较成熟,专业的人影指挥人员通过一些雷达图的识别方法可以很快做出冰雹路线、强度等预报。雷达数据具有前瞻性,雨量和闪电数据相比滞后,数据时效性强,雷达可以5分钟扫描成图一次,比云图和天气数据的1小时时效性强的多,对于防雹这种争分夺秒的作业来说,十分实用,雷达数据可以图形化显示,叠加在地图上,便于人影指挥人员使用,以上这些特点使得雷达成为人影作业指挥中最重要的情报依据。
多普勒雷达是目前世界上最先进的雷达系统,有“超级千里眼”之称[5]。相较于传统天气雷达,多普勒雷达能够监测到300公里范围内位于垂直地面8-12公里的高空中的对流云层的生成和变化,判断云的移动速度,其产品信息丰富,天气预报的精确度比以前将会有较大提高。上世纪90年代美国率先建立了NEXRDA多普勒天气雷达系统,是世界上最先进的和最精确的天气雷达系统。我国在十一五期间也建立完成了全国多普勒天气雷达网。可以保证人影指挥的基本需求。但云南地形复杂海拔落差、地物遮挡,多普勒雷达的探测范围和探测精度等受到制约,目前云南全省6部多普勒雷达无法满足实际需要,多普勒雷达建设和维护费用比较高,普通地级市气象部门无法承担自建。自己XDR小型天气雷达成为云南很多地州级气象部门的选择。接收多普勒雷达探测资料与当地的X波段数字化天气雷达的探测资料相结合,才能弥补单部雷达探测的不足。X波段数字化雷达是一种为地县防灾减灾用的小型化数字化雷达,由于地形的影响,它获得的信息也是国家多普勒雷达网的雷达资料的补充,所形成的多信息的雷达组合图,双屏显示的应用,使雷达信息得以充分的应用以满足地方气象服务的需要.
常规X波段数字化天气雷达只提供反射率场的分布。随着新一代多普勒天气雷达的布网和全天候业务运行,它为人工防雹作业指挥不仅提供更为精确、丰富和可靠的反射率场产品,还提供了可反映云体流场结构特征的多普勒径向风产品。但是由于两类雷达观测体制的不同,出现了一些实际应用中的问题,如新一代多普勒天气雷达体扫仰角一般只有14个(21模式
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