浅议建筑工程大体积混凝土施工.docVIP

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浅议建筑工程大体积混凝土施工

浅议建筑工程大体积混凝土施工   摘要:本文从原材料的选用、配合比、施工顺序、温度控制,养护等多个方面,介绍了大体积混凝土的施工方法,能过实际工程案例证明,该施工方法可行,取得了很好的实际效果。 关键词:原材料 水化热 测温 强度 中图分类号: TU198文献标识码: A 引言 大体积混凝土的施工技术要求比较高,特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作,才能保证大体积混凝土顺利施工。 1大体积混凝土施工准备 1.1材料选择 (1)水泥:考虑普通水泥水化热较高,特别是应用到大体积混凝土中,大量水泥水化热不易散发,在混凝土内部温度过高,因此我们采用水化热比较低的矿渣硅酸盐水泥,标号为525#。 (2)粗骨料:采用碎石,粒径5-25mm,含泥量不大于1.0%,选用粒径较大、颗粒级配良好的石子配制的混凝土,和易性较好,抗压强度较高,同时可以减少用水量及水泥用量,从而使水泥水化热减少,降低混凝土温升。 (3)细骨料:采用中砂,平均粒径小于5mm,含泥量不大于2.0%,选用平均粒径较大的中、粗砂拌制的混凝土比采用细砂拌制的混凝土可减少用水量10%左右,同时相应减少水泥用量,使水泥水化热减少,降低混凝土温升,并可减少混凝土收缩。 (4)粉煤灰:由于混凝土的浇筑方式为泵送,为了改善混凝土的和易性便于泵送,考虑掺加适量的粉煤灰。按照规范要求,若采用矿渣硅酸盐水泥拌制大体积粉煤灰混凝土时,其粉煤灰取代水泥的最大限量为25%。粉煤灰对水化热、改善混凝土和易性有利,但掺加粉煤灰的混凝土早期极限抗拉值均有所降低,对混凝土抗渗抗裂不利,因此粉煤灰的掺量控制在10%以内,采用外掺法,即不减少配合比中的水泥用量。按配合比要求计算出每立方米混凝土所掺加粉煤灰量。 (5)外加剂:设计无具体要求时,通过分析比较及过去在其它工程上的使用经验,混凝土确定采用减水剂,每立方米混凝土2kg,减水剂可降低水化热峰值,对混凝土收缩有补偿功能,可提高混凝土的抗裂性。 1.2混凝土配合比 (1)混凝土采用由商品混凝土公司搅拌站供应的商品混凝土,因此要求混凝土搅拌站根据现场提出的技术要求,提前做好混凝土试配。 (2)混凝土配合比应由试配单位确定。按照国家现行《混凝土结构工程施工及验收规范》、《普通混凝土配合比设计规程》及《粉煤灰混凝土应用技术规范》中的有关技术要求进行设计。 2大体积混凝土温度控制基本要求 根据设计及规范要求,对基础底板混凝土进行温度检测。基础底板混凝土中部中心点的温升高峰值,该温升值一般略小于绝热温升值。一般在混凝土浇筑后3天产生,以后趋于稳定不在升温,并且开始逐步降温。规范规定,对大体积混凝土养护,应根据气候条件采取控温措施,并按需要测定浇筑后的混凝土表面和内部温度,将温差控制在设计要求的范围内;当设计无具体,要求时,温差不宜超过25度;若本工程设计无具体要求,即按规范执行。表面温度的控制可采取调整保温层的厚度。测温采用液晶数字显示电子测温仪,以保证测温及读数准确。 3大体积混凝土工程实例 钱营孜煤矿产品仓工程由4个直径#216;22米现浇钢筋混凝土筒仓组成,钢筋混凝土筏板基础,混凝土强度等级C30,基础混凝土用量约3000立方米,为大体积混凝土。为保证工程质量,要求混凝土连续浇筑。 3.1混凝土浇筑施工过程 (1)由于基础底板尺寸较大,底板厚度均为1.6米,因此基础底板为斜面分层浇筑施工。混凝土的浇筑顺序由A至E轴方向从1到4轴向后浇灌。 (2)混凝土采用商品混凝土,用混凝土运输车运到现场,采用2台混凝土输送泵浇筑。 (3)混凝土浇筑时应采用“分区定点、一个坡度、循序推进、一次到顶”的浇筑工艺。混凝土泵车布料杆的长度,划定浇筑区域,每台泵车负责本区域混凝土浇筑。浇筑时先在一个部位进行,直至达到设计标高,混凝土形成扇形向前流动,然后在其坡面上连续浇筑,循序推进。这种浇筑方法能较好的适应泵送工艺,以便每车混凝土都浇筑在前一车混凝土形成的坡面上,确保每层混凝土之间的浇筑间歇时间不超过6h,小于混凝土初凝时间。同时可解决频繁移动泵管的间题,也便于浇筑完的部位进行覆盖和保温。 混凝土浇筑应连续进行,如遇特殊情况,混凝土在4h内仍不能连续浇筑时,需采取应急措施。即在己浇筑的混凝土表面上插入Ф12短筋,长度1米,间距50mm,呈梅花形布置。同时将混凝土表面用塑料薄膜加草席覆盖保温。以保证混凝土表面不受冻。 (4)混凝土浇筑时在每台泵车的出灰口处配置3~4台振捣器,因为泵送混凝土的坍落度比较大,在1.6米厚的底板内可斜向流淌1米远左右,2台振

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