基于郑州航空港区发展人才需求的高校专业设置研究-中国高教改革与.pdfVIP

基于郑州航空港区发展人才需求的 高校专业设置研究 毛艺林 【摘 要】高校专业设置是人才培养的重要环节，专业的结构布局与建设应该适应 与服务于地方经济社会发展的需求。从郑州航空港区发展对人才需求的角度出发， 分析了区域经济发展现状和趋势以及省内高校专业设置存在的问题，并在此基础上 探索改进思路，为省内高校优化专业设置提供参考依据，为区域经济快速发展培养 高素质人才。 【关键词】郑州航空港区 人才需求 高校 专业设置 【作者简介】毛艺林(1963— ) ，女，安徽砀山人，郑州旅游职业学院副教授，主 要从事旅游经济管理、旅游职业教育研究。 【基金项目】2013 年度郑州地方高校新世纪教育教学改革及人才培养工程项目《郑 ( :ZZJG C6012) 州地方高校服务地方经济发展问题探析》 编号 － 阶段性成果之一。 【文章来源】成都航空职业技术学院学报2015年3月第1期 郑州航空港经济综合实验区是我国首个成为国家战略的航空港经济发展先行 区，对郑州及整个中原地区的经济发展，对河南省地方高校的专业设置、人才培养 产生了较大影响。本文基于郑州航空港区发展对人才的需求探讨高校专业设置问题。 一、郑州航空港经济综合实验区经济发展及人才需求现状 ( 一) 航空港区经济的快速发展 (2013 2025 ) ( ) 《郑州航空港经济综合实验区发展规划 － 年 》 下文简称《规划》 由国务院于 2013年 3 月 7 日正式通过，将郑州航空港经济综合实验区定义为中 国首个航空港经济发展先行区，是以河南省郑州市新郑国际机场附近的新郑综合保 税区 即郑州航空港区 为核心的航空经济体和航空都市区，是郑州市朝着国际航( ) 空物流中心、国际化陆港城市、国际性的综合物流区、高端制造业基地和服务业基 地方向发展的主要载体。 郑州航空港区有着明确的产业定位，合理的产业布局，发展潜力显著。目前， 23 14 24 19 家客运航空公司、 家货运航空公司进驻港区，国内 条全货航线、 条国 际货运航线开辟，使地处内陆腹地的郑州航空港在 1．5 小时内，可以覆盖中国 2/3 的主要城市和 3/5 的人口。自2012 年富士康进驻以来，已有苹果、天宇、中兴等 16 个手机品牌在郑州航空港区开工生产，2013 年智能手机产量 9645 万部，约占 全球智能手机供应量的十分之一。2014 年 10 月，郑州航空港经济综合实验区又签 约河南中泽新概念生物产业园、中国医药工业研究总院河南分院两个近 10亿的投 资项目; 由洲际酒店集团管理的国际连锁品牌酒店——智选假日也已正式营业;11 1 2014 ( ) 月 日， 中国 郑州 产业转移航空产业专题对接会上，迈科、唯品会、穆 尼飞机、中汇华翼、加拿大 HairCraft、中国物流等多家知名企业也将在郑州航空区 投资。据分析，2014 年河南省航空产业固定资产投资将超过 400 亿元，河南航空 产业已经进入了快速发展期。 《规划》中指出，郑州航空港区到 2020 年人口达到 90 万人，2030 年为 190 万人，2040 年为 260 万人。航空港区正以其突出的政策环境优势、区位交通优势、 平台服务优势和产业基础优势，为实现中原崛起、河南振兴发挥 “引擎”作用。 ( 二) 航空港区人才需求现状 基于航空港区的战略定位，航空设备制造及维修、电子信息、生物医药、现代 服务业等将成为港区支柱性产业。2013 年 5 月 5 日，河南省为航空港区举办了首 场专场招聘会。人才需求最多的是电子、物流、医药、等行业，其次是工商管理、 技工等。随着郑州航空港经济综合实验区上升为国家战略，投资者也看到了港区发 展的前景，大量中外企业落户此地，随之而来的是对人才需求的增长。发展郑州航 空港经济综合实验区同样需要坚实的人才保障和