涵洞通道现浇混凝土墙身台帽施工工法.docVIP

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涵洞通道现浇混凝土墙身台帽施工工法

涵洞通道现浇混凝土墙身台帽施工工法 1 前言 郑州至漯河改扩建高速公路为双侧加宽改扩建工程,正常路段的涵洞采用两侧各接长8m的方法进行设计施工。郑州至漯河高速公路改扩建项目根据施工经验编制本工法。 2 工法特点 2.1 提高了涵洞通道的砼外观质量,混凝土表面平整光滑,色泽均匀,无碰损和污染,对拉螺栓及施工缝的设置整齐美观,能有效解决混凝土施工的质量通病。 2.2 采用移模法施工,加快了施工进度。 2.3 施工工艺简单,质量有保证,施工安全。 3 适用范围 各类涵洞通道现浇墙身的施工,现浇挡土墙、截水墙等也可以参考适用。 4 工艺原理 通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控制,对对拉螺栓的位置进行规整布置,对混凝土的制备和振捣进行控制,保证模板的刚度、强度、加工精度,保证模板表面平整、光滑、接缝严密无漏浆,保证浇注完成的混凝土外露面达到清水混凝土的标准。 5 施工工艺流程及操作要点 5.1工艺流程 通道(涵洞)施工工艺流程     测量放样 ↓ 施工配合比选 → 地基处理 ↓   混凝土拌和 → 浇筑基础砼 → 试件制作 ↓   安装墙身模板 → 压砼试件 ↓     监理检查 → 拆模养生   ↓ 施工配合比选 → 模板检查调整   ↓   混凝土拌和 → 浇筑墙身混凝土 → 试件制作 ↓   安装八字墙模板 → 压砼试件 ↓   监理检查 → 拆模养生   ↓ 施工配合比选 → 模板检查调整   ↓   混凝土拌和 → 浇筑八字墙混凝土 → 试件制作 ↓     绑扎台帽钢筋 → 压砼试件 ↓     安装台帽钢筋 → 拆模养生 ↓   安装台帽模板 ↓   监理检查   ↓ 施工配合比选 → 模板检查调整   ↓   混凝土拌合 → 浇注台帽混凝土 → 试件制作   ↓   盖板预制 → 安装钢筋砼盖板 → 压砼试件 ↓     浇筑铰缝砼 → 拆模养生 ↓   绑扎搭板钢筋 ↓   安装搭板模板 ↓   监理检查   ↓ 施工配合比选 → 模板检查调整   ↓   混凝土拌合 → 浇注搭板混凝土 → 试件制作 ↓     两侧对称分层回填 → 压砼试件 ↓     附属工程施工 → 拆模养生 5.2 操作要点 5.2.1 测量放样 1 精确地放样 2 用木桩在通道基础四角固定 5.2.2 基础施工 1 基础施工选用钢模板作为基础模板 2 模板接缝处用海绵条封赛或用泡沫填充剂填充,以防漏浆 3砼的振捣采用插入式振捣器 5.2.3 墙身施工 1 涵洞通道墙身采用整体移模法施工 即先施工墙身中的一节,拼装一节墙身的模板和内钢管支撑架,交完该段墙身混凝土后,松开模板和内架,移动模板和内架到下一节,固定调整好后浇混凝土。 2 模板系应由以下几部分构成: 1)竖纵横钢管、内钢管等用扣件牢固连接的内架、拉杆固定的内外侧带纵向钢管的拼装模板、滑动装置(施工中用短钢管代替)、外斜撑钢管等。详细构成及施工如图所示。 为保证涵洞通道墙身表面平整、光滑、密实,颜色一致,必须采用单块面积大于2m2 的整体钢模板或厚度大于18mm的胶合板内贴pvc板的钢模板。 2)对穿螺栓位置应进行设计,保证纵横向在一条线。对穿螺栓宜采用由2个锥形连接的三节式螺栓,螺栓宜选用T16*6—T20*6冷挤压螺栓,中间一节螺栓留在混凝土内,两混凝土内,两端的锥形街头拆除后周转使用。锥形孔眼用水泥砂浆封堵,并用专用的封孔模具装饰。 3)对穿螺栓也可采用可周转的对拉螺栓,截面范围内螺栓采用塑料套管,两端要用锥形堵头和橡胶海绵垫。 3 在已经浇注好的涵洞基础上精确定位墙身平面位置,用墨线弹出模板立设位置。 4 用钢管组装内架,最下层横钢管支撑在涵洞基础上。 5 搭建拼装外模时用的临时脚手架。 6 按墙身设计高度和最长节段长度拼装墙身模板。墙身模板拼装前要进行打磨、刷隔离剂。本项目推荐使用液体石蜡为隔离剂。涂刷隔离剂后要用塑料薄膜进行覆盖,避免污染。 7 安装已套好套管的拉杆,固定模板,保证模板平面位置、竖直度满足规范要求。 8 报检合格后分层对称浇筑涵洞两侧墙身混凝土。 9 混凝土强度达到2.5mpa后,松开内撑钢管,滑动装置处用钢管垫起,滑移内架到下一节段。 10 抽出拉杆,把内外侧拼装模板垫起,装上滚轮(短钢管)后,滑移拼装

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