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STP无线调车机车信号和监控系统 维护手册 中国铁道科学研究院通信信号研究所 2012年10月 系统概述 系统是由地面设备及车上设备两部分组成。地面设备由地面主机及有关接口设备组成。机车设备采用车载微处理机及有关接口电路构成，在一个站场，选用一组无线频点，可同时对多台机车进行调车监控作业。 地面设备 地面设备配置作为无线调车机车信号和监控系统设备配置如图1所示，作为驼峰机车机车信号系统设备配置如图1所示。其中包括了控制设备及操作显示设备。 图1无线调车机车信号和监控系统地面设备配置图 （1）地面控制机柜（包含控制主机及地面数传电台各一套、电务终端、双控器。 （2）全向天线一个，安装在机房楼顶，通过天线电缆与地面数传电台连接。 （3）通过有关接口完成与微机联锁、DMIS或驼峰自动化系统的通信。 （4）应答应答器，安装在站场各出入口端及推送线各入口处。 点式查询应答器的外型结构如图2所示。 图2点式应答器 2.1地面设备故障速查 联锁通信故障： 故障现象： ①地面主机CPU面板接收联锁数据指示灯不正常。 ②上位机联锁站场图形显示不正确。 ③ 机车在相应联锁区时，不能接收站场数据，没有站场设备表示。 处理办法（按以下顺序排查）： I、线路问题。从到发场信号微机室至驼峰场信号微机室地面控制机柜有两条光纤通道，首先检查电缆是否连通或者是否有接地。如果线路不通可以查看下串转光模块相应指示灯是否工作正常，如果电源指示灯不亮，检查电源线路和电源模块是否输出电源，如无电源输出，则更换电源模块；如果电源输出正常则更换串转光模块；如果数据指示灯不亮，检查联锁接至模块的通信线是否连通。驼峰TW-2联锁是通过两根网线连接至地面机柜的，可检查下网线或者更换网线来排查。 II、确认线路没有问题后，可以更换主机CPU板。 III、更换主机CPU板还不能解决问题时，此种情况需要向联锁厂家请求技术支援。 地面数传电台故障： 故障现象： ①地面主机发送的数据站场中所有机车都接收不到。 ②所有车载都不能正常工作。 处理办法（按以下顺序排查）： I、电源问题。首先测试电台电源，应该在11.4～12.6V之间。电源损坏需要更换备用电源模块。 II、电台本身损坏。电源没问题就需要考虑线路问题：从地面电台到电台天线有一根天线馈线，天线馈线损坏有可能导致电台的发送能力下降，长时间还可导致电台损坏。馈线在没有人为破坏的情况下，一般不会损坏。确认没有人接触过馈线电缆的情况下，可以先更换电台备品。 地面主机CPU板故障： 故障现象： ①联锁通信中断。 ②机车接收不到地面电台发送的数据。 ③与上位机的通信中断。 ④与车务终端的通信中断。 ⑤地面控制程序不能正常运行。 处理办法（按以下顺序排查）： I、更换地面CPU板。 双控器故障： 故障现象： ①地面主机不能正确读回双控器控制信息。 ②A、B机同时不能正常工作。 ③双控器后面板运行指示灯不能正常闪亮。 处理办法（按以下顺序排查）： I、更换地面机柜双机控制器。 II、检查机柜配线。 地面机柜CPU板面板指示灯定义： 灯 表示意义 灯 表示意义 1 系统工作灯 系统正常工作时1秒闪亮一次 9 主机指示灯 双机时频繁闪烁 2 联锁故障灯 与联锁通信中断时亮 10 主用状态灯 本机主用状态时常亮 3 COM1发送数据 每发送一次数据闪亮 11 COM1接收数据 接收数据并且校验正确闪亮一次 4 COM2发送数据 每发送一次数据闪亮 12 COM2接收数据 接收数据并且校验正确闪亮一次 5 COM3发送数据 每发送一次数据闪亮 13 COM3接收数据 接收数据并且校验正确闪亮一次 6 COM4发送数据 每发送一次数据闪亮 14 COM4接收数据 接收数据并且校验正确闪亮一次 7 ETH1发送数据 每发送一次数据闪亮 15 ETH1接收数据 接收数据并且校验正确闪亮一次 8 ETH2发送数据 每发送一次数据闪亮 16 ETH2接收数据 接收数据并且校验正确闪亮一次 地面机柜IO板面板指示灯定义： 组号 灯编号 信息 组中灯号 具体含义 1 1～8 与联锁通信机通信故障报警指示 1～4 与联锁通信状态：故障时灯亮，正常时灯灭 5～8 5～8表示入网机车数量，如6号灯亮（0010）表示有2辆入网机车 2 9～16 作业机车1状态 1，2 1，2灯表示机车的方向和速度，如果机车方向为上行第1个灯（下行第2个灯）亮或闪亮，机车速度为0时常亮，速度不为0时闪烁，速度越快灯闪烁的频率越快，闪烁的频率共分4档，1-10km/h时，约1秒钟闪亮1次；11-20km/h时，约500ms闪亮1次；21-30km/h时，约300ms闪亮1次；31-40km/h时，约200ms闪亮1次 3，4 3，4表示机车头在车