北京现代物流发展现状与规划.doc

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北京现代物流发展现状与规划

北京现代物流发展现状与规划 ▲北京流通现代化发展进入快速推进期      经过几年发展,北京市流通业正从计划经济体制下的“末端行业”,走向市场经济的“先导行业”,进入快速发展的新时期。      北京市商业委员会主任梁伟介绍说,近年来,随着首都经济的持续快速发展和城市建设步伐的加快,北京市流通业发展迅速,规模不断扩大。2001年,实现社会消费品零售额1593.5亿元,比上年增长10.4%,连续4年实现了两位数增长,占全国社会消费品零售额的比重达到4.2%,在五个主要城市中居第二位。商业经济效益稳步提高,实现增加值230.5亿元,占全市GDP的8.2%,有效发挥了内需对全市经济增长拉动作用。全市商业从业人员达120多万人,市场格局初步形成。餐饮特色消费呈现出旺盛的增长势头,2001年实现各类商业经营网点23万个,国有、集体、民营、外资及股份制等不同类型的流通企业公平竞争、多元化零售额近100亿元。农村市场保持了持续快速发展,去年实现的零售额占全市社会消费品零售额的比重达到15%。适应现代消费需求的旅游休闲、绿色生态、科技文化和博览会展等特色商业得到了快速发展,极大地繁荣了首都市场。      在快速发展的过程中,北京流通业表现出如下特点:      (一)连锁经营、物流配送等现代流通方式有力地推动了流通业集约化发展。北京市连锁经营从20世纪90年代初期开始起步,经过近十年的发展,取得了明显成绩。2001年,全市连锁商业实现零售额207亿元,比上年增长26.9%,大大高于本市商业平均增长水平,实现零售额占社会消费品零售额的12.9%。2001年北京入围全国连锁百强企业有16家,入围全国零售百强的企业13家,处于全国领先水平。      连锁经管覆盖的领域和范围不断扩大,已拓展到零售业、餐饮业、生活服务业三大行业55个业种。连锁店铺数量不断增加,大型综合超市、便利店、专业店等各类新型生态的连锁店发展到3200多家。      对外辐射功能不断增强,去年北京市连锁企业在上海、南京、杭州等地区的市外销售已近100亿元。通州马驹桥、十八里店物流港等全市重点大型物流园区项目建设已经启动,社会化、专业化的第三方物流得到一定发展。      (二)流通企业改革逐步深化,流通信息化建设迈上新台阶。为适应加入我国世贸组织的新形势,流通企业不断深化改革,建立和完善现代企业制度加快联合重组步伐,积极发展大型流通企业集团,首联商业集团、王府井东安、西单友谊、超市发天客隆、物美等一批具有市场影响力的大型流通企业相继出现,全市初步形成了两家年销售额50亿元左右和三家年销售额30亿元左右的大型商业企业集团。      在实现跨地区、跨所有制发展的同时,流通企业信息化建设不断加快,适用于流通领域的条形码技术、银行卡互联技术、地理信息和网上购物技术得到广泛应用,销售时点管理系统、电子订货系统和电子数据交换等国际先进的信息技术理念日渐普及,一些流通企业还积极开展电子商务,全市流通的信息化水平有了新的提高。      (三)商业领域利用外资步伐加快,流通业的国际化趋势进一步显现。以吸引国外大型跨国集团来京投资为重点,积极引进国外新型商业业态和先进管理技术,国外大型零售、餐饮大集团先后来京投资,建立了大型综合超市、仓储式商场和餐饮连锁店。2001年,全市已开业的15家商业合资企业实现销售额77.2亿元,比上年增长13.2%。      随着我国加入世贸组织,外商进入北京市场的步伐明显加快。一批著名国际零售企业正进入北京寻求发展,法国、德国、日本、西班牙、英国等国家和地区的众多国际知名商业企业也准备进入北京。同时,北京市的流通企业也在积极寻求对外合作与发展,注重吸收引进国际流通企业的先进技术和经验,不断充实和壮大自己。   ▲北京现有流通水平与国际化大都市要求尚有差距      据北京市商业委员会提供的资料表明,北京市流通业的发展水平虽然近年来有了明显提高,从总体上看尚处发展阶段,与首都的功能和地位还不相适应,与建设现代化国际大都市的要求还有很大差距。      分析北京市流通业的发展情况,目前还存在四个突出问题:      一是流通业的组织化、规模化程度不高。目前连锁商业实现的零售额仅占全市社会消费品零售额的12.9%,与国际先进水平有较大的距离。      二是物流体系发展滞后,流通信息技术水平较低。物流成本占全市GDP比重高达27%,严重制约了全币流通效率的进一步提高。      三是商业企业经济效益不高。全市大中型批发零售企业流通资金周转率低于全国平均水平、流通周转速度较慢。      四是流通秩序不够规范。流通方式比较传统,初级市场零售额占社会消费品零售额的比重达18%左右。      北京市商业委员会主任梁伟透露,为加快北京市流通业的发展,现已初步建立以商业发

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