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创建物流信息平台实现网络提报计划qc

xxx信息中心QC小组 创建物流信息平台 实现网络提报计划 发布人:发布时间:2004年4月 一、小组简介 小组名称 xxx信息中心QC小组 注册号 03-2003 课题名称 创建物流信息平台,实现网络提报计划 平均受教育时间 人均48小时 时间 2003.2-2003.10 组内职务 姓名 性别 年龄 职称 文化程度 业务指导 经济师 大本 业务指导 助理经济师 大专 业务指导 助理经济师 大本 组长 助理经济师 大本 信息员 助理经济师 大专 信息员 工程师 大本 信息员 经济师 大专 资料员 助理工程师 大专 资料员 助理工程师 大本 资料员 助理经济师 大本 记录员 技术员 中专 上级指示 本段要求 外部环境 确定课题 2003年,分局提出了“缩短计划周期,网络提报计划,物资配送供应,地方料零库存”的物资供应管理总体改革目标。 我段决定组织开发《物资计划供应网络管理系统》,并在四季度正式起用,充分利用分局办公网,实现网络提报计划。 创建物流信息平台,实现网络提报计划 在铁路实现跨越式发展的新形势下,铁路物资企业的管理制度和供应模式已不能适应现实生产的需要。随着工业化水平的提高和科技的发展,利用信息技术提高我们的物资管理水平,是符合经济发展规律和企业发展需要的必然选择。 二、选题理由 现状调查一 三、现状调查 基层站段 计划/临时要料 计划员 采购员 进料渠道 采购 采购计划 手工填写收发料单 管库员 物资供应段 配调中心 配料 进料 送料 传统的物资供应流程图 我段传统的物资供应流程中,计划提报方式落后,物资计划、收发料单据书写和输入基本依靠人工作业,存在工作效率低、出错多等问题。 现状调查二:需求计划性差 从我段近几年的情况看,局管料年度、半年度计划的申请额只占相应的年度供应额的20-30%左右,地方料能按月提报计划的在供应额的40%左右。 2002年地方料供应额构成饼分图 制图人:刘砚芳 开发《物资计划供应网络管理系统》,创建物流信息平台,实现网络提报物资计划,将计划外发生率控制在30%以内。 四、制定目标 目标可行性分析 1、充分利用分局办公网络通道,具有经济性和可行性。分局办公网已经连通大部分站段,连接速度可达2M,完全可以满足快速通信的要求,同时利用现有硬件设施可以最大限度地降低费用。 2、我段于2003年初建立了段内计算机办公网络,实现了与分局办公网的连接,在此基础上,又开通了段网站和内部办公自动化系统,为建立物流信息平台奠定了良好的基础。 3、物资计划分配功能的实现,可以利用改进我段现有的《材料核算系统》的方法,一是可以减少硬件、软件的投入;二是业务人员对《材料核算系统》的操作和维护都比较熟练,利于尽快实现对新程序的衔接。 五、原因分析 制图人:刘砚芳 影响物资计划管理质量的因素 物资编号不统一 计划提报周期提前期过长 需求计划性差,计划外发生率高 业务人员对标准化作业重视程度不够高 计划管理考核缺乏有效的手段 计划申请和用料请领基本依靠人工作业 计划提报方式落后 我小组全体人员对以上原因进行关联分析,经过筛选对以下四条末端因素进行要因确认: 六、要因确认 序号 原 因 确 认 结果 1 计划提报周期提前期过长 计划提报周期提前期过长,不适应现在铁路生产计划变化大、车型更新快、临时工程多等现实情况。 是 2 计划申请和用料请领基本依靠人工作业 物资供应工作中大量人工作业,操作手段落后,信息传递慢,工作效率低,容易出错。 是 3 物资编号不统一 没有统一的编号规则,各单位自行其是,物资编号不统一,造成了人力、物力的浪费。 是 4 计划管理考核缺乏有效的手段 虽然路局、分局出台了一些文件和要求,但由于数据来源靠人为统计,造成统计数据与实际情况的不符。 是 七、制定对策 要因 对策 目标 措施 地点 时间 负责人 计划提报周期提前期过长 缩短计划提报周期 实现对物资计划提报周期的规范性约束。 局管物资实行月计划,提前35天提报;分局管物资实行周计划,提前7天提报;临时急用料随时提报。 采供中心 2003.2- 2003.6 郑学东 董灵雅 李成 计划申请和用料请领基本依靠人工作业 改变计划提报方式 实现物资计划流程的网络管理,提高计划信息提报、收集、分拣效率。 开发《物资计划供应网络管理系统》,利用网络进行计划的提报,查询等 信息中心 2003.2- 2003.8 梁建军 杨桓 刘砚芳 杨宁 物资编号不统一 物资编号全部统一按我段的编号执行 全分局实现物资目录编号统一,奠定标准化基础 制订统一的编号规则,以我段现有物资编号为基准,新编编号一律由我段编写维护。 采供中心 2003.2- 2003.8 李成 王文利 刘砚芳

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