项目五-柴油机燃料供给系的构造和维修.ppt

制作:刘艳旺 Email: lywzjt@ 项目五 柴油机燃料供给系的构造和维修 柴油机供给系的组成 可燃混合气的形成与燃烧室 喷油器 喷油泵 调速器 喷油泵的驱动与供油正时 辅助装置 柴油机排气净化 主要零件的检验及调试方法 常见故障的诊断与排除 一、柴油机燃料供给系的组成与功用 1、功用： 根据柴油机的工作要求，在适当的时刻将定量、定压、清洁的柴油，按照柴油机的工作次序喷入各缸，与吸入气缸内的空气迅速、良好地混合和燃烧，并将燃烧的废气排出。 2、组成 柴油箱、输油泵、柴油滤粗清器、柴油细滤器、喷油泵、喷油器、低压油管、高压油管、回油管 粘度——决定燃油的流动性。粘度越大流动性愈差。粘度随温度而变化，温度升高，粘度小，温度降低，粘度大。 凝点——指柴油冷却到开始失去流动性的温度 第二节 柴油机可燃混合气的形成与燃烧室 一、可燃混合气的形成与燃烧 统一式燃烧室 （直喷式） 分隔式燃烧室 第三节 喷油器 1．喷油器的功用与喷雾特性 功用：将喷油泵供给的高压柴油喷散雾化，合理的分布于燃烧室，与高速流动的空气相混合，形成良好的可燃混合气。 要求： ①雾化均匀 ②喷射干脆利落? ③无后滴现象 ④油束形状与方向，适应燃烧室 特点： （1）不喷油时针阀关闭喷孔，使高压油腔与燃烧室隔开，燃烧气体不致冲入油腔内引起积炭堵塞。