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高速电气化铁路接触网自振特性及横向风振动力分析.PDF
电力/电气化
高速电气化铁路接触网自振特性及横向风振动力分析
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李荣帅 , 谢 强 , 周 锋 , 陈 镕
( 1. , 200092; 2. , 200032)
: 在电气化铁路接触悬挂上, 导线偏离起始位置过大会
导致钻弓事故, 挂坏受电弓或拉断导线, 这种运行故障会中断 1! ∀ 2
或影响行车, 是接触网最严重的事故之一通过大型有限元软
件 ABAQUS建立接触网模型, 进行接触网自振特性和风荷载作
用下的横向风振分析得出并分析接触网结构的自振频率振
型特性并且在模型上施加了由快速傅立叶变换 ( FFT) 产生
的随机风荷载, 得到接触网中接触线的跨中及正反定位处的横
向位移时程, 接触线截面张力时程等提出了防止由于接触网
横向风振导致的刮弓事故发生的方法
: 接触网; 自振特性; 横向振动; 有限元
: U2268 : A
: 1004- 2954 ( 2009) 01- 0098- 03 12
ABAQUS
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