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喷煤中速磨减速机检修施工方案
宁波钢铁有限公司炼铁厂
1#中速磨减速机推力瓦轴承更换
施工方案
批准:
审核:
编制:
上海宝冶建设检修分公司宁钢项目部
年 月 日
工程概况
宁波钢铁炼铁厂喷煤作业区因设备部件损坏可能随时影响生产,为避免事故发生决定对1#中速磨减速机损坏部件进行修理更换(推力瓦轴承)。
施工前提前做好施工准备工作,备件、工器具及消耗材料准备到位,要认真做好危险预知和安全防范。施工时严格按照宁钢标准化作业要求和国家规范进行施工,争创优良工程。
二、编制说明
本方案根据我们对现场多次勘察、丰富的设备检修经验及甲方业主的交底进行编制。
本方案的指导方针:严密组织、保证质量、确保安全、竭诚服务。
施工组织
施工组织总的原则是联络畅通,保证生产创造条件。保质保量,按时交工。
现场联络
现场总负责:黎永冶 669366
现场负责人:李景遂 667877
技 术 员:陈 奎 668822
安 全 员:陈玉龙 662398
施工班组长:雷洪武 664482
四、施工流程
甲方确认施工项目并下委托书
(施工准备)
将磨辊顶起
三方确认挂牌
油管、氮气管、电机拆除
磨盘顶起、(密封环)拆除
磨盘盖板拆除
磨盘与减速机连接螺栓拆除
拆除减速机地脚螺栓
减速机顶起拉出
检查更换推力瓦
回装
电机找正、附件恢复
现场“6S工作三方确认摘牌
五、施工方法及步骤
施工过程
1、甲方确认施工项目并下委托书
组织三方技术人员到现场勘察,测量实际数据。经三方确认后甲方需下达书面的委托资料。
施工前准备:
提前制作者Φ80的厚壁管制作8根。
提前拆除旁边油箱防尘罩以及液压站防尘罩。
提前准备好相应长度的钢丝绳以及吊耳准备到位。
提前确认好所有的专用支架以及千斤顶是否到位。
施工前需在减速机南侧(电机侧)选择好吊点并加固。
施工前制作好吊装支架,制作完成后装好猫头吊(单轨小车)。
(注:具体尺寸还需到现场确认,材料为30#工字钢制作)
提前准备δ16mm钢板直接铺设在稀油站地坑上。
需业主协调事项
(1)、20T*6M单轨小车2台
(2)、液压力矩扳手1套
(3)、15T手拉葫芦2台
(4)、提供25T以上的运输平板车
(5)、δ16mm钢板5㎡
(6)、δ20mm钢板5㎡
(7)、10#槽钢30M
(8)、30#工字钢70M
(9)、Φ80*10厚皮管5M
(10)、M8、M12、M16、M24、M32、M48专用吊装螺钉各5个
(11)、提供减速机的相关技术参数或请设备制造厂家技术人员到场技术指导。
(12)、离线修复需业主提供合适的工作场地(场地需25T以上行车配合)大约面积为50-100㎡。
﹙13﹚、检修施工前业主对过轨吊进行性能、安全确认。
1、磨辊顶起
用磨辊油缸直接将磨辊顶至最高(约300mm)顶置到位后关好油缸的截止阀。
2、三方确认,停电挂牌。
施工人员确认中速磨操作箱是否打至零位,并确认氮气管以及高、低压油路是否关闭。
确认完后打开磨辊检修门后用轴流风机对内部进行吹扫,人员进入前进行含氧量测试。,
3、油管、氮气管、电机拆除
拆除减速机润滑油以及电机侧润滑油管线路所有硬管(所有油管拆除后管头不能直接裸露在外界,需用整块刀口布对其密封处理防止杂物进入管道);拆除减速机所有电气连接管道(拆除后管道同样禁止裸露在外界需做密封处理);电气人员拆除电机电源线以及减速机上所有的检测点传送线,电源拆除后拆除电机地脚螺栓,借助支架II用单轨吊(上挂2个5t手拉葫芦)将电机倒运至中速磨进气管下房的空地上,然后用过轨吊将其吊开。
注:1、拆除电机后将底座下的垫片做好记号并分开放好。
2、拆除电机前测量好联轴器的间距并做好记录,拆除后联轴器放于指定地点。
4、减速机密封环拆除
油缸顶起后安排人员拆除减速机转盘上方的密封环,拆除的密封环放置旁边空地上(拆除前在密封环和本体上编好号码便于回装)。
5、磨盘盖板拆除,磨盘与减速机连接螺栓拆除
拆除前在磨盘和转盘上做好记号
进入磨煤仓将余粉清理干净,然后将磨盘盖板打开。盖板拆除后拆除磨煤机与减速机转盘连接螺栓(M48*220,8.8级24颗)。拆除的螺栓、垫片成套集中放置在专用桶内并贴好标签,标签上注明位置、规格、数量。
6、将磨盘顶起
拆除顶置孔盖板,用专用支架以及专用千斤顶(32T螺旋)将磨盘顶起。支架摆放要垂直于该孔,防止千斤顶倾斜受力。顶起高度不小于150mm。为防止千斤顶长时间受力损坏,顶起后及时架设垫板保护,准备的垫板厚度大于千斤顶顶升高度。
专用支架
7、拆除减速机地脚螺栓
拆除前在地面焊接横向和纵向定位基准(焊接要绝对牢固可靠)
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