第一章--现代船舶维修.pptVIP

;《轮机维护与修理》;课程简介;教学要求;第一章 船机故障与维修;第一节 维修科学;一、船机故 障;（二）故 障 分 类;1.按故障对船舶营运的影响分类;2.按故障发生和演变过程的特点分类 ;3.按故障的原因分类 ;4.按故障的性质分类;（三）故障发生前的征兆 ;1.船机性能方面 ;2.船机外观显示方面 ;（四）故障模式;（五）故障规律; 1.早期故障期 又称磨合期，是船机投入使用的初期。特点是故障率较高，但随使用时间的延长而迅速下降。主要是由于设计、制造的缺陷及操作不熟练、不准确和使用条件不适等造成的。通过调试、磨合、修理和更换有缺陷的零件等使故障率很快降低，运转趋向稳定。 2.随机故障期 或称偶然故障期，是指早期故障期之后磨损故障期之前的一段时间。特点是：(1)运转稳定，故障率低，近于恒定，与使用时间关系不大。 (2)出现的故障为偶然因素引起的随机故障，主要是设计、制造中的潜在缺陷、操作差错、维护不良和环境因素等引起的故障。不能通过调试消除，也不能用定期更换零部件来预防，所以随机故障是难以预料的。(3)随机故障期较长，是船舶机械的主要使用期，也是进行可靠性评估的时期。 3.磨损故障期 或称晚期故障期，在船舶机械寿命的后期出现。特点是故障率随时间的延长而迅速升高，是由于磨损、腐蚀、疲劳和老化造成的。如果在磨损故障期开始前进行修理或更换备件，则可延长随机故障期，推迟磨损故障期。