第三章+机械式变速器设计.pptVIP

内蒙古工业大学能动学院交通运输系 * 金属传动带 本章作业 1.简答题：P113：3-1、3-3。 2.计算题： 某载质量为5t的商用车，采用5挡中间轴式变速器，装备的发动机最大转矩Temax=380N?m，变速器一挡传动比初选为i1 =6.465，试初步确定该变速器的中心距A、变速器壳体的轴向尺寸L及各轴轴颈。 ζ：泽塔Zeta * 二、同步器主要参数确定 1.摩擦因数 f 摩擦因数大，则换挡省力，达到同步的时间较短，因此保证较大的摩擦因数对同步器工作有利。摩擦因数与摩擦副材料、工作表面粗糙度、润滑油种类和温度等因素有关。 ?齿轮上的锥面部分与齿轮制成一体，用低碳合金钢制成，并对锥面 的表面粗糙的要求较高。 ?同步环常选用能保证具有足够高的强度和硬度、耐磨性能良好的黄铜 合金制造。 ?由黄铜合金和低碳合金钢构成的摩擦副，在油中工作的摩擦因数 f 取为0.1； ?在同步环锥面处制有破坏油膜的细牙螺纹槽和与螺纹槽垂直的泄油 槽，用来保证摩擦锥面之间有足够的摩擦因数。 * 2.同步环主要尺寸的确定 （1）同步环锥面上的螺纹槽 通常轴向泄油槽为6~12个，槽宽3~4mm。 * 内蒙古工业大学能动学院交通运输系 * （2）锥面半锥角 α ?α越小，摩擦力矩越大； ?α过小，摩擦锥面将产生 自锁，避免自锁的条件： ?一般取α=6